在業界素來有著「理工男」美譽的奇瑞汽車，於進軍純電動車領域之徵途上又邁出了自己的重要一步！
7月12日，「中國首個鋁基輕量化平台發布暨奇瑞eQ7首台量產車下線儀式」在蕪湖奇瑞新能源二期工廠舉行。奇瑞控股集團高層與諸多業界人士到場出席，更有上百家經銷商/供應商代表與媒體代表共同見證了這一時刻。
在當天的活動現場，中國汽車工業協會副總工程師許海東表示：作為中國汽車品牌的領軍者，奇瑞汽車二十六年來始終以「技術」作為發展內驅力，不僅實現了與中國汽車產業同步、高質量發展，更向世界彰顯了中國品牌從「製造」到「智造」的全新姿態。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍隨後表示：中國首個鋁基輕量化平台的發布，以及奇瑞eQ7首輛量產車正式下線，是「技術奇瑞」在汽車新能源化、智能化「下半場」的創新實踐中交上的一份新答卷。
他還說，奇瑞汽車會繼續堅持「理工男」精神，致力於做好技術和產品、服務好用戶，在依靠自主創新掌握核心競爭力的同時，繼續堅定不移地「走出去」，加大開放合作與協同創新，讓人才來自全球、研發布局全球、產品賣向全球、價值貢獻全球。
對於中國首個具有完全自主智慧財產權的鋁基輕量化平台，奇瑞汽車股份有限公司總經理助理周定華則認為：這一新平台是「技術奇瑞」順應用戶需求和市場趨勢，在新能源技術研發與攻堅領域全面發力的體現。
他表示：該平台依託於奇瑞汽車多年來的技術和品質賦能，不僅突破了鋁基車身架構設計、成型、連接等研發製造技術瓶頸，亦實現了「物理架構」到「電子架構」之軟硬分層解耦，能夠為用戶帶來更安全、更智能、更環保的純電產品體驗。
作為鋁基輕量化平台的首款產品，在當天活動中正式下線的奇瑞eQ7首輛量產車也是第66萬輛下線的奇瑞新能源汽車——可以說，這無疑標誌著奇瑞新能源產品的發展再次邁上了新的台階。
與此同時，鋁基輕量化平台的誕生亦將助力奇瑞加快新能源產品的開發，並提升產品品質與技術領先性，為用戶帶來更加豐富的選擇，進而助力奇瑞打造具備全球市場競爭力的新能源品牌。
對於奇瑞eQ7的堅實產品力，奇瑞新能源產品營銷COO賈守平表示：作為目前市面上「更均衡的七邊形全能戰士」，這款重量級新車堪稱15萬元級主流家用純電產品的第一選擇。
他表示，憑藉同級獨有的航空級鋁材車身，eQ7質量更輕、強度更高、耐腐蝕時間更久，能為用戶提供超乎想像的駕駛安全感和更優秀的續航能力；同時，該車以真純電平台+後置後驅賦能，可輕鬆征服陡坡，在制動性能方面更有「說停就停」的實力。
此外，eQ7還支持背部8點按摩、電動腿托、BOSS按鍵等功能，並有「女王專屬副駕」，將帶來堪比保姆車「頭等艙」的舒適出行體驗；同時，該車更擁有7大場景、26種模式與30+APP功能，L2+智能駕駛輔助功能則可提供多路況全天候輔助。
值得一提的是，奇瑞新能源還將注重內容渠道布局，並聯合騰訊正向開發、實現同級唯一的手機同源；同時，通過7x24小時在線購車服務和500+服務網絡實現「50km範圍內30分鐘響應」。此外，廠方更將以50萬+充電網絡等優質服務為用戶帶來更好的體驗。
【車動力說】中國首個鋁基輕量化平台發布，以及eQ7首輛量產車正式下線，無疑標誌著奇瑞汽車這位久負盛名的業界「理工男」正不斷掌握新的理念、技術與思維方式，並築牢品質、安全等「基本功」，為用戶帶來智能新能源車時代的新體驗和新驚喜。