好消息！
4月13日
隨著新建福廈高鐵
廈門北站站房兩側檐口外架
拆除完畢
站房外部裝修全部完成
標誌著國內最大
波浪形站房外立面
首度揭開神秘面紗
新建福廈高鐵廈門北站
位於既有廈門北站北側
是福廈高鐵全線
施工難度最大的車站
建築面積25萬平方米
建成後
新老車站相加總體規模
將達到13台27線
年旅客發送量達5000萬人次
新建福廈高鐵廈門北站
建築創意為「海上鷺島花園」
充分運用鐵路客站
「站城融合」新理念
打造城市新地標
據車站建設項目負責人介紹
新建車站最高點55.5米
屋檐高27米
與既有廈門北站呈對稱分布
建築風格一脈相承
福廈高鐵新建廈門北站
擁有全省規模最大的換乘中心
將設置高鐵、地鐵、公交和BRT等
多種交通方式
零距離換乘接口
福廈高鐵新建廈門北站
計劃5月底完成
福廈高鐵預計在今年9月底
具備開通運營條件
新建福廈高鐵廈門北站
將同步投入使用
成為福州、廈門「一小時生活圈」
廈漳泉「半小時交通圈」
的一座重要交通設施
新聞延伸
福廈高鐵接觸網開始送電
計劃於4月25日前全部完成
4月12日，隨著鐵路廈門北牽引變電所215、216斷路器順利合閘，寧波至廣州高鐵福州至廈門、漳州段（以下稱福廈高鐵）廈門北進島聯絡線接觸網成功通電，標誌著福廈高鐵接觸網開始陸續送電，為下一步全線聯調聯試提供必要條件。福廈高鐵全線接觸網送電，計劃於4月25日前全部完成。
據了解，與此次新建廈門北進島聯絡線接觸網一併送電的，還有漳州站改造、漳州聯絡線、引入廈門北第一動車所、福漳聯絡線、莆田動走線接觸網等部位。
來源：海博TV、廈門廣電