西藏，作為平均海拔超過4000米的世界屋脊，從不會缺少的就是雪山和冰川。在這裡，大自然用足了鬼斧神工，奉獻給世人一個又一個氣勢磅礴的盛景。如果專注於冰川，你會發現喜馬拉雅山系的冰川不但數量眾多，而且有世界上最壯觀的冰塔林，堪稱世界奇觀。從網際網路上搜索西藏的冰川，查詢的結果很豐富，從「最美冰川」到「X大冰川」，從「知名冰川」到「必打卡」，其中分類種種，不可勝舉。
不過任何分類，其中有一個冰川都涉獵其中，不曾缺失。這個冰川叫做措嘉冰川，被稱為「接近度最好的陸地冰川」。由於這個冰川處於中國和不丹邊境線的卓木拉日康雪山下，緊鄰邊界的40號界碑，所以它還有個更為被大家熟知的名字「40冰川」。
這個從2016年西藏朋友圈曬出的絕美冰川，雖然處在海拔5300米的高度，但是由於不用攀登，不藉助任何特殊的裝備就可以零距離接觸，在幾年時間裡迅速走紅，成為了「網紅」級別的聖地。不過不得不說的是，碎石中生出的純凈冰川，泛著幽幽的藍光，確實讓人嚮往。
不過隨著聲名鵲起，當地政府也加強了對於自然環境的保護。在2021年，40冰川基本就處於關閉的狀態，而這次我們到達40冰川的當天，也接到了需要再次關閉40冰川的通知。在往返40冰川的道路上，也見到了正在封閉道路的施工人員。當我們返回後的第二天，我們詢問40冰川的狀態時，回復的消息是已經關閉，至於開放的時間未知。這次封閉也許幾個月，也許就是永久。所以才有了文章的標題，也許這是40冰川的最後一次旅行。
在中國眾多冰川中，40冰川並不屬於大型冰川。但是在時光的洗禮中，40冰川自成麻雀雖小五臟俱全的一派風光。冰漬、冰漬湖、冰面湖、冰洞、冰乳鍾、冰舌等等一應俱全，形成了自身的循環系統。
走進冰川，你就會為眼前的景色所折服。一處處或獨立或連續的冰塔林，好似一座座小山。潔白的表面搭配中間深藍色的堅冰，由於沒有污染，走進這裡就走進了一片冰雪世界。在陽光和流水的侵蝕下，有的冰面已經斷裂，出現了光滑的切割面，壁立千仞般聳立至雲端；有的塔林出現了冰洞，黝黑的洞口不知通向何處。冰漬湖充斥在冰塔林之間，冰川的融水就是冰漬湖最好的補充。隨著湖水的侵刷，冰面呈現出流光溢彩，透出沁人心脾的藍。
由於是夏天進入，冰川的連接處很多地方都變得很脆，所以並不能深入，我們更多的是在周圍開闊的冰川上駐足。就是接近冰塔，也只是淺嘗而止，觸之即走。帶我們進入冰川的藏族小伙子丹增，用最正宗的藏式普通話對我們進行著安全指示。「這裡冰面有點危險」、「這處上面有裂縫，危險」、「這處不能去，危險」……話語雖然簡單，但是透出來的是小伙子的淳樸和對我們的關心。
其實有過戶外經驗的人應該都知道，表面平靜的冰川其實裡面暗流涌動。沒有人知道冰裂縫、冰洞會藏在腳下的什麼地方。即使最簡單的冰坑，如果你失足掉落，沒有專業的設備你也無法脫困。所以冰川雖然美麗，但是安全還是要保證的。
40冰川的入口位於209國道上，從檢查站到達冰川腳下大概還需要三十公里的距離。不過這段路就是傳說中的「硬派越野」路線了。因為……本來就沒有路。這裡所謂的「路」無非是前車的車轍而已。至於路面，就是碎石、搓板路、巨石、炮彈坑等組成的綜合體。行進期間還要過3-4條河，其中還有危橋。最重要的是裡面沒有手機信號，而且沒有路標，極易迷路。所以，非四驅車基本上到檢查站就被勸退了。四驅的硬派越野呢可以進入，不過拖底是個大機率的事件。這條路大概就是為了佐證「不走爛路，怎見美景」而生的吧。
在往返冰川的路上，丹增和我們說到，現在的冰川比起10年前的冰川已經退後了數百米，而且規模也變小了。這一點在後來的卡若拉冰川我也得到了證實。相比七年前，卡若拉冰川也萎縮了很多。氣候變暖不但讓冰川不斷縮小，而且高原上很多湖泊的水位也在逐年降低。在感嘆旅行要趁早的同時，我想在文章的結尾還是要呼籲大家保護環境，畢竟大自然永遠都是我們賴以生存的家園。