意外有時會突然降臨，讓人措手不及。飛機本來是世界上最安全的交通工具，但一旦出現意外那將會機毀人亡，最近發生的南航事故中就讓上百人喪失生命，這個意外的到來會讓很多家庭萬劫不復。飛機出現事故時有發生，有時一場飛機事故就會帶走很多偉大的人。
葉挺將軍是我國的功勳將軍，為革命做出了突出的貢獻，但不幸的是他也死在了一場飛機事故中，令人非常惋惜。當時和他在飛機上的還有三個人，他們的職位也都在葉挺之上，他們分別是王若飛、博古和鄧發，這一次的飛機事故帶走了我黨四個主要領導人。
葉挺是出了名的少年將軍，年輕的時候在戰場上揮灑青春，是無數年輕人心中崇拜的對象。但是氣葉挺出生在廣東的一個普通的農民家庭，好在家裡不算是特別貧困，小的時候他還有機會讀私塾，也正是這個讀書的機會，他有了非常遠大的目標。
家國戰亂，作為一個有理想有抱負的年輕人，自然要站出來，葉挺為了從軍考入了保定軍校。畢業後他就因為被孫中山先生的三民主義所吸引加入了國民黨，就此開始追隨孫中山先生。在這段時間裡，葉挺屢次建功，很快地成為了獨立團的團長，之後還曾去蘇聯學習。
葉挺是一個非常正直純粹的人，因為他對孫中山先生的欣賞所以毅然決然的加入了國民黨，後來國共合作時期他結識周總理，漸漸的他開始被我黨的理念所吸引。蔣介石成為國民黨的領導人之後，開始背叛革命大肆屠殺共產黨員，這讓葉挺非常生氣，最終加入我黨。
南昌起義時期，我軍的武力還很弱小，就是因為有了葉挺朱德將軍的加入，才讓我們反革命的第一槍打響了。雖然南昌起義取得了勝利，但因為我軍兵力不足，沒有辦法繼續和國軍交戰，只好轉入農村開始組建根據地，葉挺將軍為我黨反革命事業作出了突出的貢獻。
第一次國內革命戰爭中，我黨的領導人曾遭到重創，葉挺將軍也曾流亡海外多年，直到抗日戰爭爆發後，為回國參加抗戰，葉挺將軍才再次回國參加抗日戰爭。在抗日戰爭中葉挺將軍也成為了新四軍的軍長，多次大敗敵軍。
抗日戰爭即將勝利之時，蔣介石開始為第二次內戰做準備，率先對我黨發起進攻，在抗日戰爭還沒有完全勝利的時候，我黨的多名幹部都成為了國民黨的俘虜，其中就包括葉挺將軍。蔣介石一直非常欣賞葉挺將軍，所以就想讓歸降國民黨，但是葉挺將軍寧死不從。
1941年葉挺將軍不幸被俘，在後來很長一段時間裡，我黨都積極準備營救葉將軍，但是國民黨對他的關押非常嚴格，多次想要營救都無功而返。直到1945年，在周總理的努力下，和國民黨多次談判，國民黨決定釋放葉挺將軍，終於葉挺將軍有機會回到延安了。
但就在回延安的途中，葉挺等人所乘坐的飛機發生了意外，飛機墜毀，飛機上的所有人都不幸遇難，無一生還，後來這次飛機失事被成為四八空難。這場飛機失事也遭到了很多人的懷疑，當時的機長是一個美國的老牌飛行員，不可能出現這樣嚴重的問題。
後來經過多年的探查在，最終才了解到這次失事不是意外而是人為。蔣介石為了防止我黨的幹部成功回到延安，提前在飛機上做了收繳，再加上當天的飛行環境比較惡劣，最終飛機才不幸遇難。當時飛機上不僅葉挺一個幹部，還有三個人的職位在葉挺之上。
王若飛、博古和鄧發也是空難的遇害者，他們本來都是我黨的重要幹部，可以回到延安建設黨組織等待著日本人的投降，但是因為國民黨的陰謀，他們沒有在戰場上犧牲，卻犧牲在了國民黨的陰謀中，非常令人惋惜。
博古想必大家不會陌生，他是我黨早期的重要領導人之一，曾經是新華社的重要領導，在宣傳工作中做出突出貢獻，雖然博古在革命中曾經出現一些錯誤的思想，但是這並不影響他對對我黨發展所作出的重要努力，在這場空難中，這名優秀的文字工作者不幸逝世。
王若飛是我黨早期重要的領導人之一，曾經領導了多起工人運動，參加過紅軍長征，在我黨中也是非常有資歷。他和葉挺一樣都是軍中非常有威望的人，王若飛甚至曾經擔任過我軍的副總參謀長，在我軍中的角色非常重要，本來能夠有更多貢獻的他也不幸離世。
鄧發在領導功能運動方面的能力非常出色，雖然他可能不像葉挺將軍那樣能夠帶兵打仗，但是他在前期組織工人運動方面為革命做好了鋪墊。抗戰時期，他一直在延安擔任職工運動的重要領導。周總理非常欣賞他的工作能力，他本可以繼續在革命崗位上發光發熱。
四八空難為我軍造成了很大的損失，讓我黨失去了四個重要的領導幹部。為了悼念他們，組織上也把他們追認為了烈士，並且他們的陵園成為了烈士陵園中的重點保護建築。
生命誠可貴，如果他們活著肯定能為國家建設做出一定的貢獻，但是因為敵人的陰謀，他們永遠的留在了那片黑茶山上了。這次空難足以看出戰爭的殘酷，就算已經踏上了回家的征途，但依舊危機重重，所以不算任何時候大家都要記得犧牲烈士們所作的一切。
葉挺將軍戎馬一生，不僅是解放軍的創始人之一，更是新四軍的主要領導人，他參加了南昌起義，參加了紅軍長征，論資歷論軍功都是最頂尖的。如果葉挺將軍還在，必是十大元帥之一。這也是國民黨忌憚葉挺的主要原因，最終造成了機毀人亡的慘案。