廣州車展上，起亞全新KX3傲跑正式上市，搭載1.5L自然吸氣發動機，根據配置的不同有4款車型，指導價區間為10.88-12.58萬元。
傲跑的前臉設計給人一種比較厚重的感覺，全LED大燈和日行燈與前翼子板被整合成一體，加上中網上的鍍鉻飾條，整個造型硬朗，總體感覺很有層次感及設計感；車尾部分採用了鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，並且在兩側還加入了反光尾燈的凹陷裝飾，增加車尾層次感。下護板的設計頗有點空氣擴散器的味道。
傲跑定位小型SUV，長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm，根據配置的高低，有16寸、17寸輪圈與相應的車型匹配。
內飾延續了海外版Seltos內飾的整體設計，但針對中控台部分細節進行了修改。其中最明顯的變化之處在，於全新一代傲跑的儀錶盤和10.25英寸中控屏採用了連體式設計。與此同時，中控台中央的空調出風口、空調控制區部分，以及擋把造型也都與Seltos有所不同。
動力方面，全新一代傲跑搭載G4FL型1.5升自然吸氣直列四缸發動機，最大功率115馬力，滿足國六排放標準，傳動匹配6速手動或CVT無級變速箱。
簡評：作為KX3的繼任車型，傲跑在今年的成都車展上就已經跟大家見面。它可以說是為中國消費者量身定製的車型，與國外已經在售的Seltos版本有所區別。總的來說，全新傲跑的內飾做工用料及安全配置方面都很有誠意，調校以舒適為主，併兼顧一點點運動，雖然不適合激烈駕駛，但年輕人城市代步是完全OK的。
只不過在小型SUV細分市場上，前有大眾T-Cross堵截，後有本田XR-V圍追。1.5L自吸+CVT+後扭力梁的組合，在10萬這個價位區間，競爭力還有待市場的考驗。