高速公路常規橋台一般橋台形式有重力式橋台、樁柱式橋台兩種形式，其中重力式橋台依靠地基的承載力及自身穩定平衡橋樑上部傳來的力，對地基承載力要求大。故在施工中一定要準確量測地基承載力，對於承載力不足的地基，應申請設計變更對基底進行換填處理。樁柱式橋台施工則類似於圓柱墩、樁基系梁施工。

一、橋台施工工藝流程

二、重力式橋台施工注意事項

（1）橋台施工前，應對設計圖紙進行覆核，對橋台的平面位置、尺寸、標高等全面核對，確認無誤後方可施工。

（2）根據現場地勢地形分析，很多重力式橋台開挖量較大，基坑屬於深基坑。針對重力式橋台的基坑施工，特編制《深基坑開挖工程安全專項施工方案》，基坑開挖時應參照此方案進行。

（3）重力式橋台對地基承載力應滿足設計要求，當地基承載力不足時，嚴禁繼續施工。應報請監理、業主、設計進行設計變更，對基底進行處理。

（4）橋台各部位施工間，應注意預埋石筍、鋼筋等，保證橋台的整體性。

（5）嚴格控制搭板、伸縮縫等預埋筋的埋設。

（6）重力式橋台回填量較大，應按照路基施工中涵洞、擋牆的台背回填施工方法進行填築。靠近橋台1米範圍內應用透水性好的填料，對於大型壓路機難以壓到的近牆端，用人工夯實。

（1）樁基施工時應嚴格控制樁位偏差。

（2）樁基橫凝土頂面高程應按設計高出台帽底10cm，所以破樁頭時應控制好破樁長度。

（3）為保證樁基混凝土與橋台連接的質量，應在墩身施工前對樁基頂面進行混凝土鑿毛。鑿毛效果以露出新樣混凝土、深度足夠、連續為準，鑿毛後清水洗刷。

（4）背牆施工時，注意預埋耳牆、搭板及伸縮縫鋼筋。

（5）台背回填時應注意耳牆的穩定性，必要時應對耳牆外側回填土做反壓。