雖然說名字不一樣，但很多人都知道，傳祺ES9其實就是GS8的插混版。這兩款車在很多配置上基本上是差不多的。不過GS8本身就是爆款車，那麼在GS8的基礎上換裝傳祺自己的巨浪動力插混系統，加上對外觀內飾的小幅度改動，其實ES9的整體競爭力，是要比GS8更高的。
雖然ES9還沒正式上市，但這款車的輿論關注熱度已經很高了。22.98萬起步的預售價，有大氣的外觀，還有豪華的內飾，油耗低續航還長，所以這車是一定會成為爆款的。不過看到這兒你可能要問了，ES9到底有多少個配置？在這麼多配置中，我到底該選哪個？
ES9一共有4款車型，分別是兩款Max版車型和兩款旅行者版車型，這兩個車型其實主要的區別集中在外觀上，Max版車型的外觀基本和GS8混動版沒區別，而旅行者版則換了一個更加硬朗的外觀，同時尾箱還多了個外掛式備胎，所以在長度和寬度上，旅行者版是要比Max版更大一些的。
但無論是哪個版本，它們的動力系統配置是完全一致的，全系搭載190匹馬力2.0T發動機，2擋DHT變速箱和一台前置的，182匹馬力的驅動電機組成的插電混動系統。這套系統純電續航全系都是143公里，綜合續航高達1000公里以上，而且這套系統的饋電油耗也只有6.18L，你別看這個數字好像不是很嚇人，在ES9這個尺寸的SUV里已經是很好的數據了。
我們首先來看兩款Max版車型，它們分別是指導價22.98萬的Pro版和指導價24.98萬的Max版，兩個配置有2萬塊的價格差異，那麼這2萬塊體現在什麼地方呢？
首先，這兩個版本很多配置都是相同的，包括L2系統、各種完善的主被動安全配置、各種豪華配置和舒適配置等等，都是沒區別的，Max版相比Pro版多了全景天窗、前排座椅的雙層隔音玻璃、方向盤加熱、全車真皮座椅、手機無線充電功能和前排座椅按摩通風、後排座椅加熱、還多了第三排座椅的電動調節和第二排座椅的電動翻折功能。
但大家別看我說了一大堆，但這些配置其實說實話，不值2萬的差價，所以如果在兩款Max版車型中選擇，我們建議大家選擇Pro版就可以了。
接下來看看兩款旅行者版，和Max版一樣，旅行者版本也分為定價更低的Pro和定價更高的Max兩個版本，其中Pro版賣25.98萬，Max版賣26.98萬，相差了一萬塊。那麼Max版相比Pro版又多了什麼配置呢？
多了前排雙層隔音玻璃、HUD、手機無線充電、方向盤加熱這幾項功能。說白了，這幾項配置的增加，同樣不值這1萬塊的差價。所以和前面的選購建議一樣，如果你喜歡旅行者版，我們也建議選購Pro版。
而至於它的對手，其實現階段對它威脅最大的，肯定就是問界M7大五座版了。和ES9相比，M7大五座體型更大，而且智駕系統也更強。不過ES9也不弱，ES9有第三排，而且說實話，ES9的內飾豪華感和質感，是真的要比M7更好一些的。
因此如果你打算選購一台家庭用的，兼顧豪華、空間、舒適性和節能的SUV車型，傳祺ES9將是一個非常好的選擇。