2020年，多麼好的一年啊，開始了。

搞點啥呢，搞個頂配的吧。

哈哈，選來選去，考慮了半天，決定把「大陸」拿出來分享一下，因為和紅旗近似，當年堪比勞斯萊斯。

林肯大陸

林肯是福特汽車公司的一個高端部門，大陸車是它的頂級車型。第四代大陸車製造於1961-69年間，是一款平板車，其標誌性的後鉸鏈後部自殺式門（通過這種方式設計，可以更輕鬆地進出）。僅適用於四門轎車或敞篷車。1964年，格柵只有輕微的更新。

1956至1960年大陸馬克II-V

大陸 Mark II的是一個超豪華雙門轎跑車，作為全球旗艦福特汽車公司的車輛。

Mark II的生產年份是1956和1957年。與其競爭對手勞斯萊斯銀雲一樣，Mark II本質上是手工製造的，使其成為當時在美國銷售的最昂貴的美國生產汽車。

兩門硬頂轎跑車Mark II使用標準的林肯機械部件，包括V8發動機和自動變速器，標準的美式轎車，寬敞明亮，厚重沉穩，費油那就不要計較了。

Mark II是大陸分部的唯一產品線，名字源於歐洲製造業的慣例，「 Mark II」代表第二代（該車原本是1939年至1948年林肯大陸汽車的後繼產品。

基本都在那個年代，紅旗轎車和大陸，有啥不一樣。

作為第一代林肯大陸的後繼產品而開發的，大陸Mark II的商標引起了很多企業的不滿。福特汽車公司的大陸作為一個獨立的部門，擁有自己的製造工廠；

兩款看起來有點意思啊

因此1956年7月福特關閉了該部門，將美國大陸航空合併為林肯。 Mark II通過Lincoln-Mercury進行營銷和服務，共享機械通用，不用建立單獨的經銷商網絡。

大陸的品牌標誌是一個矩形框的四角星。在Mark II退役後，林肯於1958年採用了四角星，該徽標至今仍在林肯品牌的車輛上使用。

大陸 Mark II

Mark II擁有時尚，非典型的內斂但風格鮮明的設計，在市場上占有統治地位，而大陸航空則進入了像Elvis Presley，Frank Sinatra，DW Eisenhower，伊朗國王和納爾遜·洛克菲勒這樣的車庫。而且，新產品的基本價格將近10,000美元，是福特轎車平均價格的五倍，是1956年美國普通房屋價格的一半，因此勞斯萊斯確實也很著急。福特在這些汽車中使用了高品質的材料，每售出一輛汽車，它就會損失約1000美元，現在聽起來確實是很不可思議，但是他們確實這麼做了，現在的汽車廠商貼錢做這個事情估計沒什麼可能了，不給你換塑料泡沫就燒香了。

1958年，隨著獨立的Mark II被Mark III取代，價格降低至6,000美元。

1959年後，儘管林肯在其車型中繼續使用「Mark」命名，但獨立的大陸品牌被完全撤消。

1960年的Mark V作為林肯大陸在銷售。

1961年，林肯（Lincoln）品牌在其整個車型系列中採用了大陸汽車的銘牌，這種做法延續至1976年。

1968–98年林肯大陸馬克III-VIII

大陸 Mark III

1968年，福特汽車公司推出了1969 Continental Mark III，1969年的大陸Mark III與福特雷鳥（第五代）共享生產平台。

1969年的Mark III雖然比Mark II便宜得多，但採用了類似的配置，使備用輪胎後備箱蓋得以恢復。Mark III淡化了1958-1960年Continental的生產。

與凱迪拉克的競爭

1957年，凱迪拉克推出四門硬頂轎車，銷售價格為13,074美元，比Mark II和勞斯萊斯Silver Cloud都要貴。

繼1957年的凱迪拉克Eldorado Brougham和1967年的凱迪拉克Eldorado之後，通用汽車和福特汽車公司之間開始了品牌競爭，一直持續到1998年林肯Mark VIII退役。

大陸 停產

1986年，Mark系列進入大陸子品牌18年後，被整合到Lincoln品牌中更名為林肯Mark VII，並從新對林肯徽章進行了更迭。

大陸Mark II在1956年的電影「 上流社會」中出鏡，該電影由弗蘭克辛納屈，賓克羅斯比，格蕾絲凱利和路易斯阿姆斯特朗主演。

1955年的林肯·富圖拉（Lincoln Futura）概念車（使用Mark II底盤和動力總成）被改裝為同名1960年代電視連續劇的蝙蝠車。