儘管因為排放法規導致豐田在中國市場逐步停產了蘭德酷路澤和普拉多等硬派SUV，但是豐田並沒有放棄中國的硬派越野SUV市場，特別是隨著坦克300、坦克500等自主品牌車型的興起，讓國內的硬派SUV文化得到了極大的發揚。看看坦克500的熱銷，恐怕豐田已經迫不及待的想入場了。
好消息就是，近日有國內媒體報道豐田將以組裝的形式，在四川一汽豐田生產全新蘭德酷路澤。而在之前，已經有網友在網上發布了全新國產蘭德酷路澤的路試諜照，路試車覆蓋了厚厚的偽裝。據悉，國產蘭德酷路澤將於本月在國內市場上市，預計售價在80萬以上，較平行進口價格來說便宜了不少。
全新蘭德酷路澤目前已經海外多個國家上市銷售，因為銷售的火爆，豐田還對北美市場以及日本市場的蘭德酷路澤暫停了一段時間的預定，以保證交車。由此可見，全新蘭德酷路澤的競爭力依舊十足。
說回到國產蘭德酷路澤，通過路試諜照我們可以看到國產版大致跟日本版比較類似，大機率會以日本版為藍本，但是也會做一些本土化的修改，特別是配置方面會較日本版更高。全新蘭德酷路澤依然延續了歷代車型方正魁梧的車身輪廓，通過一些肌肉感十足的線條來凸顯其霸氣。
中網採用了時下流行的大尺寸設計，特別是四根粗壯的鍍鉻橫條與大燈組相連，不僅有效拉寬了車頭的寬度，而且還為車頭營造出極強的氣勢。車身側面硬朗大氣，展現出了屬於硬派越野車的風範，圓潤的上腰線貫穿前後，車窗飾條以及車門下方都進行了鍍鉻裝飾，再配合外擴的輪拱以及大尺寸的輪轂，既有硬派的風味，也有時尚的氛圍。
尾部設計則是延續了車頭的方正造型，並以簡潔為主。尾燈組沒有採用時下流行的貫穿式設計，細長的尾燈與大燈組有個呼應，內部為全LED光源。下方保險槓設計比較短小，主要是為了保證車身擁有更大的離去角。
內飾方面，全新蘭德酷路澤營造出了極強的豪華感，與我們印象中的以實用為主的歷代蘭德酷路澤有所不同。如果是把車標給蒙住，說這是雷克薩斯LX也應該不會有人反對吧。之所以會這麼認為，是因為全新蘭德酷路澤的內飾實用的大量軟性材質覆蓋，並且還有鍍鉻飾件以及縫腳線的運用，進一步提升了車內的檔次感。
全新蘭德酷路澤的內飾整體以簡潔為主，全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏還是表明了其緊跟潮流的決心，不過依然保留了實用的物理按鍵。通過海外版車型的內飾圖片可以看到，中控屏中內置了豐田的車載智能系統，不過國產之後大機率會搭載現在豐田在國內使用的車機系統，比如人機互動、在線娛樂、智能互聯以及手機APP遠程控制等。至於車內座椅布局，依然會採用2+3+2的七座設計。
動力方面，目前海外版全新蘭德酷路澤提供了兩套動力總成，分別是3.5T+10AT和4.0L+6AT的動力組合，不過國內大機率只會引進3.5T V6發動機配10AT的動力組合。豐田這台3.5T V6發動機最大功率為305kW，峰值扭矩為650N·m。
至於大家關心的越野能力，全新蘭德酷路澤搭載了豐田全新的MTS全地形系統、自適應可變懸架、透明底盤等越野配置，再結合高達700mm的涉水深度，32度的接近角和26.5度的離去角，加上非承載式車身設計，讓全新蘭德酷路澤能夠適應多種惡劣路況，完美繼承了歷代車型優秀的越野基因。
堂哥點評：
蘭德酷路澤的再次國產，表明了豐田對於中國市場的重視，不過在新能源成為大趨勢的背景之下，特別是自主品牌以及造車新勢力在新能源市場不斷地攻城拔寨，留給全新蘭德酷路澤的機會還有多少？不過好在，從目前得知的消息來看，80萬起售的價格還是平行進口便宜不少。