今年以來，比亞迪新款車型如同「下餃子」般，海豚、海豹相繼上市後，海鷗也在上市的路上。
不過，比亞迪似乎並不滿足於普通家用車領域，就在最近，傳聞中的比亞迪高端硬派越野車也被曝光。
比亞迪要造高端品牌，這不是一天兩天的新聞了，其首款車型是什麼？答案已經很明確——硬派越野！
據了解，這款全新高端品牌的硬派越野預計會在今年四季度發布，2023年上半年上市，售價或在80-150萬元。
近日，網上曝光了這款高端硬派越野車的內飾諜照。從諜照可以看出，其內飾沒有採用比亞迪和騰勢品牌慣用的懸浮式設計。
該車整個中控區配備超大尺寸的液晶顯示屏、大面積中控屏，整車幾乎沒看到什麼實體按鍵。
從此前曝光的照片來看，比亞迪越野車整體採用了類似路虎衛士和奔馳G的方盒子造型，車輛尺寸看起來也比較大，並非坦克300那種緊湊型產品。
車尾方面，比亞迪越野車採用了後掛備胎式設計，車門是類似坦克500、奔馳G那樣的側開門，而非家用SUV的上掀式設計。
據悉，比亞迪越野車將使用帶有獨立大梁的非承載式車身，前懸架為雙叉臂結構，這也是陸巡、普拉多這類主流硬派越野車常見的設計。
比亞迪已經宣布停產純燃油車了，因此推出的車型肯定會是「帶電」的。據悉，新車或將提供純電以及插混兩種動力版本。
眾所周知，電四驅更考驗廠家對於電控系統的調校標定功底，同時電機、電池的散熱問題也需要著重加強。
此外，當車輛處於虧電狀態時，是否還能保持強悍的脫困能力也是問題，長期在野外使用的硬派越野車，是很難保證車輛電池組長期處於高電量狀態的。
再說幾句
日前，比亞迪正式公布了7月產銷快報，今年7月份，比亞迪累計銷售新車突破16.25萬輛，今年1-7月累計銷售新車達80.38萬輛。
借著新能源車滲透率的提升，自主新能源車正在擠進傳統豪華品牌的市場，試圖從BBA這些舊貴族處分得一杯羹。
儘管此前比亞迪推出的王朝系列、海洋系列、騰勢系列，從產品定義到價格，都能看到其品牌向上的趨勢，但距離真正的高端化，顯然還有不小的距離。