在臨近年底這段時間
地鐵傳來好消息！
11月17日
2條地鐵延伸路段
獲得福建省發改委最新批覆
2號線新增9座車站
6號線新增5座車站
總投資151.35億元
未來將直通 馬尾、長樂
到底進展如何？有什麼新變化？
小編帶你去探探路~
2號線向東延，開往馬尾！
部分站點位置曝光！
根據最新的文件來看
2號線增加了兩期延伸路線
（東延線一期工程和二期工程）
17日，省發改委批覆了
福州地鐵2號線東延線一期工程
增加了9個站點，通向馬尾方向
東延線1期從 鼓山站開始
結束於 青洲站，全長約14.6公里
新建車站 9座
其中，新建主變電站1座
為洋里主變電所
換乘站點3座
此前發布的線路示意圖。（最終以實際建設情況為準）
大家從圖上可以看出
這個項目呈東西走向
西起鼓山站（不含），東至馬尾港
沿馬尾東西向城市發展
途經 魁岐、快安、馬尾自貿區
還將新建一座停車場
未來馬尾的交通設施更完善了~
圖片來源：福州地鐵
東延一期的具體
道路走向為
福馬路魁岐路儒江路
福馬鐵路線東側江濱東大道
港口路羅星路
（滑動查看具體站點）
魁歧站：車站沿魁岐路建設，跨魁岐路與日昌路的交叉口，臨近凱隆公寓、東方名城康郡、東方名城尚郡
葆禎站：預計未來會與5號線二期通道換乘，還會照顧到馬尾體育館、江濱公園、兒童遊樂場 、福建省產品質量檢驗研究院等四方向客流。
儒江站：可便捷照顧江濱錦城二期、名城國際、馬尾海關、江濱公園、馬尾自貿區行政服務大廳 、儒江村委會。能看的出來這個車站施工期間會對周圍交通產生較大影響。
下德站：車站與遠期市域線S1線通道換乘，實現付費區內換乘，還將會便利海西財富中心以及雍景灣二期。
馬江渡站：沿山西路設置，本站為地下三層島式建築。
船政文化站：車站於港口路與君竹路交叉路口設置，本站為地下三層島式建築。
羅星塔站：臨近中鼎台灣商品購物中心、陽光花都小區以及馬尾電信機樓。
青洲站：為車站位於福州市馬尾區，是2號線東延線一期終點站，未來也將與東延線二期銜接。
圖片來源：福州新聞廣播
新延伸的路線
總投資額為 111億元
會和2號線一起運營
採用與2號線一致的B型車
最高運營速度 80公里/小時
圖片來源：福州新聞廣播
項目建設工期預計 54個月
預計 2026年通車
到時候福州6區+1縣
就全都被地鐵覆蓋了
福州人民狂喜！
6號線重新調整！
再增5個站點，直接通向長樂！
根據新批覆的可研報告
6號線又新增了
濱海新城方向的東調段
主要是為了緩解長樂客流
方便城區周邊的出行~
新增路段位於長樂區
起長樂濱海新城萬壽站（不含）
終長樂濱海新城國際學校站
線路全長5.58km，設車站5座
此前發布的線路示意圖。（最終以實際建設情況為準）
因此6號線重新調整後的路線
從倉山區潘墩站開始
在長樂濱海新城萬壽站結束
總共有16站
圖片來源：福州地鐵
這一次的方案有2處大幅度調整
一是換乘點從會展中心調為林浦站
二是6號線將和4、5號線共享
地鐵車輛停放和維修路段
（具體調整見下）
原批覆工可方案6號線起點會展中心站與軌道交通4號線同台換乘，調整為林浦站與軌道交通4號線節點換乘。
原批覆工可方案批覆6號線與規劃7、9號線車輛大架修共享6號線橫港車輛段，調整為6號線與4、5號線車輛大架修共享於6號線橫港車輛段。
並對橫港車輛段廠前區進行整合調整，建設線網維修基地電子維修中心。因下穿杭深鐵路、福平鐵路，調整林浦站至樟嵐站（原蘆岐站）區間工程方案。
雖然取消了通往機場方向的路線
但長樂的朋友可以在
濱海新城站換乘 F1線去機場
這樣一來
市區和長樂全部兼顧到咯~
圖片來源：福州地鐵
這條路段建成後會和
目前在建的6號線貫通運營
車輛選型及列車編組
採用與6號線一致的地鐵B型車
最高運營速度 100公里/小時
初、近、遠期均採用6輛編組
圖片來源：福州地鐵
批了！未來福州人坐地鐵
可直達花海公園！
未來除了能夠直接做地鐵
到馬尾和長樂以外
福州市區內的地鐵也有 新變化
4號線可以直達花海公園
濱海新城的初運營時間也曝光
一起來看一下具體規劃
4號線將直通花海公園
福州市發改委發布批文原則同意
福州地鐵4號線花海公園站
接駁花海公園過街通道工程項目
建議書暨可行性研究報告
這意味著，未來市民乘坐地鐵
出站後通過過街通道
即可直達花海公園！
過街通道由地鐵4號線
花海公園站接出
沿南社一路， 下穿南江濱西大道後
在主輔道之間設置出入口
項目總投資估算為3993.49萬元
再來看一下4號線的最新消息
4號線（一期）22個車站
已完成主體結構施工
14個區間已雙線貫通
2個區間單線貫通
鋪軌工作正有序開展
圖片來源：福州地鐵
因為4號線工程涉及的地質比較複雜
調試所需時間較常規線路長
目前預計2023年下半年開通
4號線（一期）工程長28.4公里，起於半洲站，終於帝封江站，共設23個站點，線路途經倉山、鼓樓、晉安、台江，是串聯起福州中心城區的交通要道。
圖片來源：福州地鐵
濱海快線初運營時間曝光
11月12日
福建省公共資源交易電子
公共服務平台發布
「濱海快線信號系統採購項目-招標公告」
招標公告明確交貨時間
濱海快線計劃2024年下半年實現
全功能開通運營
福州濱海快線起於福州火車站，經福州老城區、濱海新城、福州長樂機場，至文嶺車輛段。線路總長約62.32千米，全線設站13座，預留2座設站條件。
15個站點分別為：福州火車站、東門站、閩都站、南公園、三叉街站、蓋山路站（預留）、帝封江站、祥謙站、首占站、蓮花山站（預留）、濱海西站、大數據站、濱海新城站、機場站、文嶺站。
小編給大家「播報」一下
現在濱海快線的最新情況
11月1日， 文嶺站主體結構順利封頂
11月11日， 南公園站主體結構順利封頂
11月16日， 預留站點蓋山站順利封頂
濱海快線車站一個接一個的封頂
進度喜人~
圖片來源：最愛福州
福州濱海快線
從福州火車站到長樂機場
全線串聯4區、1縣、1市、1新城
建成以後，福州老城區 30分鐘
就能直達濱海新城
到時候別說是上班出差方便
就連出去遊玩也省了一大筆車費！
圖片來源：福州地鐵
從市區內到城際之間
福州交通越來越方便了
出門遊玩能更省時省力！
希望儘快開工~
別忘了把這些好消息
告訴身邊的小夥伴啊~
#今日話題#
新路線有設在你家門口嗎？
你期待哪條線路建成？
留言區說說吧，我扶你上牆...
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