汽車的作用越來越重要了，現在更是成為了全民都要有的工具，以前人們每家每戶都有一台自行車，後來變成了摩托車或者是電動車，現在又變成了汽車，這正好展現了我國從改革開放以來的發展成果，但是我們買完車之後並不是就沒有事了，買完車之後的加油、違章、停車、保養統統都是一個難題，但是其中最讓很多車主困擾的還是年檢這個問題了，尤其是對於一些車子年齡比較大的車主來說，年檢的時間恨不得來的越慢越好。
現在我們國家規定每輛車每一年都需要年檢，而且這個年檢的規定是根據汽車報廢的規定來進行改動的，對於一些新車，規定了六年之內免檢，但是免檢只是說不需要去實際的檢查，但是年檢的標誌每年還是要去申請的，六年之後呢，每輛車就是正常的一年一年檢，只有通過了年檢才可以拿到年檢合格的標誌，不通過的話，你當然也可以上路，但是如果被交警抓到的話，那就是扣車加罰款了，而除此之外，對於一些里程數比較多的，或者是使用年限比較長的汽車來說，就是要實行每年兩檢的政策了，這是為了保證汽車的狀態良好而進行的檢查。
但是很多人卻不喜歡年檢，主要還是因為暴力年檢這個問題，相信這一點去哪國各地的車主都會達成共識，那就是檢測員在檢測的時候非常的粗暴，本來沒事的車子在檢測完之後突然就有事了，這個時候我們也不知道該找誰負責，這些車都是大家花真金白銀買回來的，看到在檢測站被這麼折騰當然是很心疼。而且即使是這樣的折騰，有的車子還是不能通過年檢，這些車本身都是好的，甚至是之前就已經去4S店檢測過了，沒有什麼問題，卻出現了這樣的情況，而且這樣的情況不是個例。
也因此產生了黃牛代檢這麼一個業務，當然這是違法的行為，但是很多人在黃牛了會後就很快通過了年檢，這也讓很多人百思不得其解，既然黃牛可以通過年檢，那麼為什麼我們車主不可以呢？如果黃牛通過了年檢，就說明車子是好的，那麼為啥之前不通過。
對此，相關專家也是建議取消年檢，以此來遏制黃牛的發展，也有人認為年檢本身是好的，只是方式弄錯了，那麼大家怎麼看呢？