紹興地鐵線路圖更新
又有線路建成通車
新線路規劃批後公示發布
多條線路開建在望
……
近段時間
關於紹興地鐵的利好消息
可謂層出不窮
跟阿滿一起來看看吧
7月26日，採用全自動無人駕駛技術的紹興地鐵2號線一期正式通車，全程共9座車站，沿洋江路橫貫袍江，直抵鏡湖核心。
更驚喜的是，近日，紹興地鐵2號線二期工程建設項目用地預審與選址意見書規劃許可決定前公告發布。
從公告內容來看，2號線二期擬經過越城東湖、孫端、陶堰、馬山等地，還將延伸至上虞道墟、曹娥、百官、東關、崧廈等街道。
圖源紹興市自然資源和規劃局
這與早前「柯橋發布」在文章中提到的「紹興地鐵2號線，未來將一路向東，延伸往上虞方向，並預留延伸至餘姚、寧波市區方向的條件」相吻合。
南側紹興北站站、會展中心站（在建）舉步即達，這也意味著，今後天聖·大越城業主不單可坐地鐵往返杭州、柯橋、越城，更可換乘2號線一路暢達袍江、上虞，未來一票直通寧波也不無可能。
圖源紹興發布/越牛新聞
紹興通車地鐵線路圖更新，規劃線路圖也有新變化。
近日，《紹興市城市綜合交通規劃（2021-2035年）》批後公告發布。
截圖來源紹興市人民政府官網
根據規劃，紹興2035年軌道交通線網方案共由8條線組成，總規模278公里，其中1、2、3、7、8號線為市域快線，4、5號線為地鐵線，6號線為低運量線。
這意味著，如按規劃實行，未來紹興將會有8條「地鐵線」，它們共同組成的「地鐵網」，將為像大越城業主這樣，住在地鐵站附近的人們，帶來時速快、效率高、行車穩、不堵車的便捷出行方式。
圖源紹興市自然資源和規劃局
今後生活在大越城，不需要接駁公交，步行乘上地鐵，就能享受軌道交通高效與便捷，通達紹興四面八方，往返杭州，甚至寧波等地。
地鐵規劃風風火火，建設進展如何？
當前，大越城南側紹興地鐵1號線支線，正加速建設中。
紹興地鐵2號線二期工程設計總體及總包管理、工點設計等多個中標結果公告發布，為項目開建做準備。
利用在建1號線支線（柯橋客運中心站~黃酒小鎮站）向南端延伸的紹興地鐵4號線一期，工程可行性研究及配套專題項目招標公告於近日發布。
根據規劃，未來通車後，大越城業主可由此往南直通鏡湖、府山、迪盪等地。
規劃地鐵線示意圖 僅供參考
同時發布一期招標公告的，還有將紹興北站站設為起點的地鐵5號線。
一期工程起於天姥路站，終於世紀街站，今後全線貫通後，大越城業主從紹興北站站出發，無需換乘快速暢達鏡湖、袍江、迪盪、城南等區域。
目前，紹興地鐵2號線二期、4號線一期、5號線一期已經獲批，招標選址勘探的啟動，亦代表著離正式開建又近了一步。
咫尺地鐵4號線、5號線兩條軌道交通，坐擁紹興北站站、會展中心站兩大地鐵站，對大越城業主而言，地鐵出行的高效生活值得期待。
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