「油罐車混拉食用油」是漠視生命

近日，有媒體報道，罐車化工油食用油混裝，一些油罐車既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體，此舉引發關注。有貨運司機表示，這已經是行業內「公開的秘密」。

一位不願具名的業內人士也透露：「這種情況一般都是燃油罐車運輸卸貨完回程，為了覆蓋油費、人力成本順帶運輸的。如果中間還要進行清洗的話，至少增加三五百元的費用，多一些還要八九百。這筆錢司機沒能力承擔、公司更不會承擔。」

一切不合理的商業行為背後都是經濟利益在作祟。對於運輸方來說，最終還是錢的問題，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，為的是可以省下數百元的清洗費用。由此形成了行業亂象。

但「民以食為天，食以安為先」。化工油是指以廢油和廢物為原料製得的非食用油，它通常包含有害物質，如重金屬、農藥殘留和工業污染物。因此，如果食用油被污染了化工油，人體攝入這些油會帶來一系列健康風險。其中，重金屬是最為關注的污染物之一，鉛、汞、鎘等重金屬在化工油中可能存在超標情況。研究顯示，鉛、鎘、砷和汞均具有血管毒性，長期接觸這些血管毒性金屬與動脈粥樣硬化有關，且會增加缺血性心臟病、心力衰竭、外周動脈疾病、卒中和高血壓的風險。鉛、鎘尤其有害。據世界衛生組織稱，接觸危險化學品導致200萬人過早死亡，其中半數死亡歸因於鉛暴露引起的心血管病。另外，農藥殘留也是化工油污染的一個重要問題。

《中華人民共和國食品安全法》規定，有「貯存、運輸和裝卸食品的容器、工具和設備應當安全、無害，保持清潔，防止食品污染，並符合保證食品安全所需的溫度、濕度等特殊要求，不得將食品與有毒、有害物品一同貯存、運輸」。具體到食用油，2014年6月實施的《食用植物油散裝運輸規範》，提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛。不過由於是推薦性的國家標準，對廠家約束力有限。

毫無疑問，對於這樣的食品安全問題事件，無異於是在圖財害命。每個公民都希望更嚴肅、更強有力的監察和追責，杜絕此類事件的發生。

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記者||燕聲

編輯|| 顏紅波