破局汽車消費困境 合作才能共贏
11月22日，由北京市商務局、北京市經濟和信息化局主辦，北京市汽車流通行業協會、北京商報社承辦的2023北京汽車流通行業大會在北京國家會議中心成功舉辦。大會邀請了來自政府和主管部門領導、汽車行業資深專家、行業協會以及汽車流通企業代表出席，有效搭建起了「政企學研媒」的溝通交流平台。大會在總結北京地區汽車流通行業發展的同時，聚焦行業痛點、分享前沿數據、發展趨勢、典型案例及市場熱點，圍繞新車、二手車、新能源汽車、汽車金融等方面，共同探討北京汽車流通領域的「新格局、新消費、新生態」。
其中，圓桌對話環節，北京奧吉通投資（集團）有限公司集團運營總監劉昆、北京和眾運輸集團總裁、酷車小鎮運營負責人宋子辰、北京卡泰馳中馳嚴選汽車科技發展有限公司董事長黃朝剛、北京小鵬汽車有限公司公共事務總監陳嶺，圍繞汽車消費變革與汽車消費新增長點分享了各自的看法。
對於當前汽車流通市場普遍面臨的問題，車企的生存困境，以及如何破局當下汽車消費市場瓶頸，主講嘉賓結合自身的行業經歷，給出了建議。
作為傳統經銷商代表，劉昆直言，對於經銷商和傳統品牌來說，今年是相當艱難的一年，有些經銷商虧損的店面占比達到六七成，很多同行都處於虧損或是虧損邊緣的狀態。劉昆認為，要打破當前汽車消費市場的低迷狀態，車企和經銷商首先應當學會合作，組建跨界營銷平台，在共性平台中發揮各自優勢，實現商業模式的創新。
作為汽車市場代表的宋子辰表示，酷車小鎮從今年開始在策略上進行調整，希望引用文化、科技、消費、娛樂多業態融合，打造一個綜合性的汽車流通市場交易平台，從單一的消費屬性擴充到多元化的消費集合點，從消費需求的層級上吸引顧客。
在談及如何盤活二手車交易市場的話題時，黃朝剛認為，把服務做到標準化、流程化，為自身的品牌設立標準，讓客戶敢買敢賣，從而實現跟客戶長久持續的聯動，是當下二手車服務企業最應當思考的問題。
作為當天圓桌對話中唯一的造車新勢力代表，陳嶺表示，中國汽車消費市場正在經歷一個比較大的變革，無論從客觀環境到宏觀政策引導，再到廣大群眾，對於消費的認知都是在變革和重塑。對於當下內卷的汽車行業，陳嶺的看法則更為樂觀。在他看來，行業內卷帶來了行業快速發展，也卷出了中國新能源汽車市場的「國際地位」。
當天的圓桌論壇上，四位嘉賓分享的觀點也得到了了台下眾多車企代表和汽車行業從業者的認同。無論新車還是二手車，對於整個汽車流通行業來說，破局汽車消費市場困境，需要多方面的努力和措施。政府、企業、消費者等各方應共同努力，創造良好的市場環境，提升消費者信心，促進汽車市場的復甦和健康發展。