4月12日，極氪旗下第三款車型極氪X正式上市。新車是基於SEA浩瀚架構基礎打造，並定位為緊湊型SUV。極氪X採用了十分前衛的設計，車內做工用料也十分考究，同時新車還提供四座版車型可選。動力方面，四驅版車型零百加速可達3.7秒，堪稱電動小鋼炮。
極氪X共推出3款車型，其售價區間為18.98-20.98萬元。根據官方表示，新車將會在2023年6月正式開啟交付。此外，在5月31日前預定的消費者還可以享受最高8000元的禮包。
極氪品牌成立後，先後推出了001和009兩款車型。雖然推出的車型並不算太多，但銷量成績還是非常喜人的，創立兩年來的時間裡，極氪已經累計交付突破9.3萬台。
極氪CEO安聰慧表示：這個市場只有豪華品牌，根本沒有像樣的豪華產品。不管此言有多麼誇大，但至少說明，極氪X是一款極為注重豪華體驗的SUV。
據悉極氪X從全球用戶的豪華體驗需求出發，以設計，性能，安全，空間和配置五個核心領域的全面顛覆，開創緊湊級豪華新標杆。
「都市無界」設計理念詮釋前衛與新潮
極氪X是由知名設計師史蒂夫·西拉夫領銜操刀設計，其外觀部分採用了「都市無界」設計理念，呈現出獨特的未來感。車頭處的LOGO採用了金屬鎳為材質，並採用了浮雕處理提升精緻感。
前臉部分線條簡約，智能矩陣式LED大燈與格柵相融形成獨特的設計，LED日間行車燈位於機艙蓋兩側，隆起的樣式也傳承了001的設計。
極氪X採用了雙色車身以及懸浮式車頂的設計，較為低矮的造型也有些跨界SUV的感覺。新車採用了無框車門、無框電動外後視鏡以及隱藏式電動充電口蓋，甚至可以選裝真正沒有門把手的電動門。
車身尺寸方面，極氪X的長寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，定位為緊湊型SUV。
極氪X可以選裝行業首創的智能B柱交互系統，上面集成了一個ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過面部識別就可以輕鬆解鎖和落鎖車輛，同時螢幕可以和場景模式直接關聯，完成車內外的智能交互。
車尾部分，極氪X提供了貫穿式LED尾燈，並且提供流水效果。尾燈中央加入了「ZEEKR」的品牌英文名稱，這樣的設計也提升了尾部的層次感。此外，黑色包圍以及銀色飾板的加入則讓尾部顯得更加厚重。
車內注重格調與舒適，可滑動屏是亮點
極氪X的內飾採用了較為簡約的設計，雙色搭配的內飾配色結合細節處的玫瑰金裝飾，讓車內看上去很有格調感。車內配備24.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統和8.8英寸液晶儀表屏，並提供Touch BAR 觸控方向盤。
極氪X提供了一款可橫向滑動的14.6英寸中控屏，這個設計還是非常有意思的。螢幕通過手勢即可控制滑移，滑軌長度為353mm，可以滿足主駕功能需求以及副駕對於娛樂的需求。
極氪X分別提供四座版和五座版車型，其中四座版車型配備了4D雲端零重力座椅，擁有22向電動調節，並且提供座椅加熱、通風功能，此外座椅內的8顆震子可以隨著音樂和電影音效律動，帶來4D體驗。
或許對於一台緊湊型SUV來說空間並不是優勢，但極氪X還是在現有條件下提供了較強的空間靈活性。後排座椅通過電動調節可以一鍵向上翻折，留出高1.1米、橫向貫通的完整後排。
四座版的中央通道位置將傳統的中央扶手更換為智能靈動中島，可實現205mm的電動滑移，靈動中島帶有50W手機無線快充，並且還可以配備三重控溫中島冰箱或通過重創搭載其它功能。
零百加速3.7s無愧電動小鋼炮
動力方面，極氪X提供單電機後驅和雙電機四驅車型可選，其中單電機後驅車型最大功率200kW，最大扭矩343N·m。雙電機四驅車型最大功率315kW，最大扭矩543N·m，0-100km/h加速時間為3.7秒。
續航和電池部分，極氪X搭載時代吉利提供的66kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續航里程為512km（四驅）和560km（兩驅）。電池安全方面，極氪X採用無熱蔓延、不起火的極芯電池包，並採用6大安全措施防患於未然。
極氪X搭載了ZAD智能駕駛輔助系統，擁有5顆攝像頭、5顆毫米波雷達，以及12顆超聲波雷達。功能方面包含了全速域主動巡航、大車主動偏移避險、盲點監測、遙控直入直出泊車等10餘項智能駕駛輔助功能。
在駕控方面，極氪X配備了IPB智能集成制動系統，其100-0km/h的制動距離為34.5秒。除此之外，新車還提供四輪獨立懸架+路感優化液壓襯套、XTCS全路況智能防滑系統等等，這些配置也進一步增強極氪X的駕控感受，同時保證行駛穩定性。
編輯總結：
新潮、前衛甚至有些另類的設計，極氪X對於那些不甘平凡的年輕人來說絕對是正合口味，而精緻、輕奢的做工用料也滿足了中產白領的小資情調。除了這些以外，極氪X還為我們帶來很多創新性的設計，包括無門把手設計、B柱交互屏、可滑動中控以及智能靈動中島等等。
當然不要忘了，極氪X在性能與操控方面也有獨到之處，3.7秒的加速堪比百萬級跑車，足以讓你盡享駕馭。上述種種特點再結合上合理的定價，極氪X上市後的表現足以令我們期待。