教授注意到，寶馬MINI最近發布了全新COUNTRYMAN的官圖，該車型預計於明年上市，並且此次還將推出「electric」純電動版本車型，該車型分為E和SE ALL4兩個版本，分別採用單電機和雙電機的動力系統。
Countryman作為一台跨界車型，同時也是MINI旗下尺寸最大的車型，新車的長寬高分別為4433*1843*1656mm，軸距為2692mm，相較舊款車長加長了130mm，升高了60mm，我們也可以看到新車整體的外觀並沒有那麼圓潤了，頗具電氣化視覺，新車採用了八邊形的格柵，黃色的「S」標識十分惹眼，大燈也採用了不規則多邊形形狀，新車風阻係數為0.26Cd。
看到車身側面，新車採用了半隱藏式的門把手，在車身、車頂以及ABCD柱上都採用了不同的顏色拼接，20寸的輪轂採用了六幅式粗壯的線條構成。
2024款的MINI Countryman的內飾與新款MINI Cooper類似，配備了一塊彎曲的儀錶盤，中控台上覆蓋了大面積的織物，中控屏由一塊9.44英寸的圓形OLED屏構成，在MINI全新車機系統的加持下，2024款MINI Countryman可以支持語音控制。新車採用五座布局，匹配分體式的全景天窗，後備箱的容積有460L，在放倒第二排座椅後可以來到1450升，在後備箱的第二層可以放置充電用的配件。另外，海外版本可以選裝電動伸縮以及拖車，牽引資質達到1200公斤，國內仍需要相關審批通過後才能確定。
2024款MINI Countryman與MINI Cooper一樣有四種內飾級別，有Essential、Classic,、Favoured和大家熟悉的JCW。基本款配備黑色織物座椅，並採用三幅式方向盤取代了兩幅式的，Favoured版本則在門板和儀錶盤的飾板上下來功夫，另外座椅也應用了縫線和刺繡。而JCW版本則為更具運動氣息的，配備了特定版本的運動座椅，該座椅為環繞式設計，採用皮質與織物拼接，並且帶有更為運動的的紅色縫線。
動力方面，第三代MINI Countryman採用寶馬X1和iX1同平台，單電機版本可提供201匹馬力，峰值扭矩250N·m，WLTP續航462km，雙電機版本則可以提供308匹馬力和494N·m的峰值扭矩，WLTP續航433km，零百加速5.6秒。
新車預計今年年底於德國萊比錫的工廠開始生產，與在中國生產的MINI Cooper EV生產時間同步，另外MINI還將推出一款小型純電SUV，命名為「ACEMAN」。
Countryman居然也迎來了純電版本，但是照目前的數據來看，續航能力還是有點不夠強，並且按照今年國內車企都將大電池容量的混動車型作為重點發展的目標來看，純電車型似乎競爭力沒有那麼強，但是對於MINI品牌來說，這屬於是全新的一步，讓我們看看結果會如何吧。