擴散！周知！
3月10日上午，在廣西環江毛南族自治縣境內的貴南高鐵九萬大山四號隧道附近，10名鐵路建設者操作恆張力架線車完成最後一個錨段1.35條公里接觸網導線架設，標誌著貴南高鐵廣西段接觸網較原計劃提前半個月全部貫通，為下一步線路送電和聯調聯試奠定基礎。
接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分，列車通過車頂的受電弓與接觸網導線連接，獲取電能，為列車運行提供動力，是高鐵列車運行的關鍵設備。貴南高鐵廣西段接觸網架設工作自去年2月初開始，共安裝接觸網支柱6858根和接觸網導線814.37條公里。
貴南高鐵北起貴州貴陽，南至廣西南寧，是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路。截至目前，貴南高鐵廣西段橋樑、路基、隧道、鋪軌工程已結束，6座新建站房已有5座封頂，靜態驗收工作正有序推進。全線預計年內開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右。（來源：南寧鐵路）
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