前幾日，「 e啟聊聊 比亞迪e平台3.0分享沙龍」在線下長沙舉行，比亞迪工程研究院的工程師現場為大家進行了關於比亞迪e平台3.0的一些技術特點，也讓在場的媒體同仁們有了更為深入的了解。

e平台3.0是純電專屬平台，基於高階智能輔助駕駛、優化資源綜合利用效率、提升整車安全的開發邏輯，將比亞迪在新能源汽車領域的黑科技進一步架構化、模塊化，兼容多種布置方式（前驅、後驅及四驅），具有高拓展性，將啟發整個行業對於汽車技術和形態變革的深刻思考，定義智能電動汽車，是真正的下一代電動車的搖籃。

這個平檯曆時5年、耗資百億打造，從底盤層、高壓層、低壓層、車身層，全面整車架構開發，突破了電動車的性能短板，賦予電動車高級別的智能進化能力，徹底釋放智能、電動化潛力。為智能電動汽車的蓬勃發展，提供了絕佳的基礎平台。

e平台3.0不僅能打造一款有極致體驗的車型，也能孵化各種尺寸的智能電動汽車，從A級車到D級車，全面覆蓋。目前，基於e平台3.0已有三款產品上市，未來還將在多個品牌陸續推出新車型，以滿足更多用戶的需求。

e平台3.0有四大核心優勢：

第一，實現人車融合以及極「智」體驗

智能汽車與智能駕駛無疑是發展的潮流趨勢，各家都在標榜自己在這方面的優勢。但智能駕駛的終極形態，是徹底解放駕駛者的雙方，輔助駕駛者與乘員，規避潛在道路或行駛風險，實現「無死角」的安全自動駕駛。

比亞迪始終以「安全無死角」為標準進行車型產品開發，從軟硬體綜合且深度融合、持續疊代安全駕駛與智能駕駛，始終保持在行業領先水平，並不斷疊代。e平台3.0是比亞迪對智能安全駕駛能力的再一次賦能。通過充分發揮車輛本身極佳的控制能力，e平台3.0能夠輕鬆將路面感知能力和視覺感知能力有機融合，打破過往的算法局限。

e平台3.0由四個高度集成的域控制器（智能車控域、智能動力域、智能駕駛域、智能座艙域）實時協同控制，實現對整車層面的集中控制，使區域控制交互時間大幅度縮短、提升算力。

在安全的前提下，從域控制電子電氣架構、車控作業系統BYD OS以及積累的閉環生態能力輸出穩定可靠的底層能力，提升智能駕駛體驗。與此同時，e平台3.0預留了各類自動駕駛的硬體接口，可靈活配置全球最頂尖的自動駕駛方案，定製個性化出行體驗。

第二，優化資源綜合利用

e平台 3.0 的開發邏輯將能源效率的思考，上升到整車系統層級的融合創新，構建了涵蓋整車、系統到零部件的全層級高效設計開發體系，打破了驅動、充電、熱管理等系統分立的邊界，致力於提升整車資源有效利用效率，讓電動車能力更強大，整車的能耗更低，續航更長，空間更大。

比如獨立自主研發的高效八合一電動力總成，集成了驅動總成（電機和變速器）、電機控制器、PDU（電源分配單元）、DC-DC、OBC、VCU、BMS。通過功能模塊的系統高度集成，達到提高空間利用率、減輕重量等目的，具備高度集成、高功率密度、高效率的特點。

電機峰值功率270kW，峰值扭矩360N•m，最大轉速可實現16000r/min，但系統噪音低於76dB。功率密度可提升20%，綜合工況效率高達89%。搭載于海豹車型的八合一電動力總成，電機峰值功率230KW，峰值扭矩360N•m，四驅版本車型0-100km/h加速時間3.8秒。未來，八合一電動力總成將支持車輛實現0-100km/h加速時間2.9秒。

另外在充電方面，e平台3.0創新性地復用驅動系統功率器件組成升壓充電拓撲，研發出電驅升壓充電技術，e平台可實現充電15min，續航300km的充電性能。且完全兼容當前所有公共充電樁，這是當下更適合中國消費者的解決方案。

第三，提升整車安全

智能化、電動化的時代已至，汽車的安全體系已經進入多維度安全並行的領域，需要建立新的標準。e平台3.0顛覆性的將動力電池作為傳力路徑的一環。搭載的刀片電池安全性對於很多人而言已無需贅述，配合黃金搭擋CTB技術，實現了電池車身一體化技術，刀片電池既是能量體，也是結構件，成為車身傳力和吸能結構的一部分，優化了傳力路徑，在碰撞下能提供更為堅固的車身強度，給乘客創造安全環境。

第四，詮釋汽車美學新設計

設計是當下消費者購車時最看重的一環，如何能滿足消費者需求，比亞迪設計師有著自己的理解與思考。沃爾夫岡·艾格認為：「好的設計，不是推翻一切，而是用最精準的改變，帶來最大的滿足」。人類科技奔騰向前，潮流迭起或幻滅。汽車作為凝聚時代美學的產品，最具時代文化氣息。但其不變的內核是形勢追隨功能，即一切都以實用為主，所有的藝術表現都必須圍繞著功能來做形式。以人為本，一輛車要能讀懂用戶的所有需求，也是比亞迪一直追求的設計理念。

在汽車造型上，獨特的車身造型突破了燃油車的限制，也無限逼近美學極限，更為流暢飽滿的線條與低趴的身姿，同時通過拉長軸距、視覺重心後移等營造出豪華感以及寬敞的內部空間與儲物區，從感官享受到體驗全面升級。而e平台3.0由技術延伸而來的汽車設計美學的變革之力，將為電動車的造型設計帶來無限廣闊的可塑性、可變性，重新定義汽車造型美學。

總結：過去消費者購買電動車顧慮諸多，安全方面最為突出。作為新能源領導者，比亞迪一直致力於解決新能源汽車存在的各種問題，從刀片電池、到e平台3.0，比亞迪給行業提供了一個解決用戶困擾的最佳方案，基於過去的這些痛點，孵化出讓用戶「閉眼買、放心開」的優秀電動車、革新下一代電動車，這也是e平台3.0以及比亞迪的共同目標。而且比亞迪還將技術全面向行業開放共享，意在共同推進新能源汽車更快更好發展。