本報記者 陳靖斌 北京報道

近年來，隨著人工智慧、雲計算、大數據、5G通信、車聯網等技術的不斷發展並應用於汽車領域，全球汽車產業加速進入智能汽車新時代。

面對全球汽車加速進入智能汽車新時代的大背景，汽車產業將如何破局？12月14日，在「新時代 新變革 新動能——2023中國汽車產業高質量發展論壇」之「行業巨變與『內卷』時代的新營銷」圓桌對話上，長安汽車集團智慧營銷中心副總經理范龍祥認為，要掌握新營銷的「變」與「不變」。

「不變」指的是如何在不同的時代背景以及不同的階段下，面對不同的消費群體，跟他們產生良好的互動，精準地把握需求，這是唯一不變的事情；「變化」則是圍繞受眾需求，在整個「買、賣、用、修、服」營銷全過程場景中，提供「更精準、更便捷、更主動、更暖心」的產品和服務，而這個「更」字，就是變化。

數字化轉型把握新營銷

近年來，隨著行業巨變與「內卷」時代的到來，汽車行業如何定義數字化轉型？范龍祥在會上提到，在12月的中央經濟工作會議上，部署九項重點任務。其中，第一項就是「以科技創新，引領現代化產業體系建設」，而如何進行數字化轉型，就是傳統工業企業向現代化升級的關鍵。

據范龍祥介紹，長安汽車主要在以下幾個方面進行改革、轉型實踐。第一，是戰略牽引，在長安汽車「第三次創業—創新創業計劃」戰略轉型中，智慧營銷納入未來要構建的8大關鍵核心能力之一；第二，是組織變革，去年年初，長安汽車專門成立了單獨的一級部門，即集團智慧營銷中心，來負責推動落地；第三，是聚焦突破，比如在廣告精準投放、銷售線索精益運營方面，營銷項目率先實現「0—1」突破。

此外，范龍祥還表示，在買車、賣車、修車、用車、服務的全生命周期旅程中，長安汽車將圍繞整個鏈路上的所有用戶場景進行系統性的策劃。據了解，整個鏈路共設置8個一級場景和36個二級場景來滿足客戶對每一個場景的需求。

「業數一體、數據治理」是數字化轉型之關鍵

數據資產積累和應用是數字化轉型的重中之重，如何把握業數一體、數據治理協調，成為業務增長的利器。范龍祥表示，長安汽車除了建立智慧營銷中心以外，還專門成立了跨部門的項目組，將業務人員與IT技術人員放在一個項目組，一起協同辦公，一起場景共創，才有了當前階段性的快速突破、價值產出。

針對數據治理，范龍祥表示，「數據治理」實際上是底層的活兒，很多企業把它放到IT部門，或者大數據部門，這樣的結果顯而易見。要知道，這是一項「扎馬步」一樣的基礎工作，做不好，就會「基礎不牢、地動山搖」（包括數據架構、 數據定義、數據標準、元數據管理、資產目錄管理、數據質量、數據安全等）。同時，數據治理是一項 「費力不討好、還得罪人」的下水道工程，我們要想做好，就必須要有「一張板凳坐到穿」的毅力、耐力和鬥爭精神。

而對於明年的發展機遇，范龍祥認為：「我覺得2024年比今年還要困難，有可能量是在增長，但是經營環境可能仍會惡化，一兩年之後，未來可能又會走到一個新賽道。」

范龍祥表示，我們從原來的傳統動力走向了新動力，從原來只是機械工具到現在數智化汽車，如果再加上智慧營銷，能夠把智慧落到每個客戶的場景、每個客戶的心智當中，新動力、新數智汽車，再加上智慧新營銷，我覺得這樣一個整體的賽道轉換才是我們未來競爭的新格局。而在這樣一個格局下，也一定能帶動我們新的價值和價格的變化。