轎跑SUV生來小眾，無論高調登場的豪華品牌，還是更接地氣的自主品牌，不少弄潮兒都折戟沉沙，最後黯然離場。當然，也有迎難而上，持續深耕，與年輕為伴者。長安CS85 COUPE就是其中之一。
9月19日，長安2023款CS85 COUPE上市，定位中型轎跑SUV，共6款車型，價格區間為11.99-16.49萬元。
自2019年推出以來，轎跑SUV長安CS85 COUPE在自主品牌中有著較高關注度。而今改款上市，有什麼優勢？又有什麼特點呢？
順應多元趨勢，緊盯用戶需求
客觀而言，CS85 COUPE上市以來銷量表現，並不理想，叫好不叫座。相比CS75、55系列，有著較大差距。當然，這也並不是個例，從整個汽車市場來看，轎跑SUV市場小眾，往往銷量都不那麼理想。
但銷量也並非唯一衡量標準，個性化市場自然有其魅力所在。" 長安瞄準轎跑 SUV 市場，原因在於其試圖以小眾產品出圈，從而換取一波銷量。" 曾有業內人士這樣分析。當下，長安品牌的家走量車型CS75系列、CS55系列都走的是大眾化路線，中規中矩。而個性化色彩更強的CS85 COUPE無疑是一個特別存在，為長安品牌持續探索年輕化、個性化之路。
去年上海車展上，長安汽車高層就提出，長安原有的快速增長和發展的、過去讓我們贏得增量、贏得效益的市場規律，在後面會發生什麼樣的變化？如果我們一直沿用過去的規律，我們在未來能不能獲得新的增量呢？這是對我們提出來的一個拷問。
對此，他作出回答，「第一是回到客戶的思路上去，順應他們多元化的趨勢，進行橫向細分，緊盯用戶需求，不斷地疊代；第二是前瞻式地定義產品和服務，建立數字化、電動化以及與客戶直通直聯的智慧服務，再加上前瞻性的造型研究定義新物種產品。」
2023款CS85 COUPE正是這樣一款順應多元趨勢，緊盯用戶需求，不斷疊代的新產品。
動力、智能化是升級重點
2023款CS85 COUPE車身尺寸為4728/1845/1665mm，軸距為 2705mm，定位介於CS75 和 CS95 之間。
轎跑SUV主要面向年輕用戶，因此，其外形上強化了個性化與運動化氣質。跨界溜背造型，紅色卡鉗裝飾、最新設計的黑色碳纖維後視鏡都很好地迎合了新一代消費者的審美喜好。同時，新車還應用了星鑽大燈、雙色輪轂、雙色座椅，更加強化年輕、運動氣質。
動力是此次升級改款的重點。新車提供1.5T發動機+7DCT、2.0T發動機+8AT兩種動力版本。
新一代藍鯨1.5T發動機與藍鯨7速濕式雙離合變速器的組合，有著較為強悍的動力表現。發動機額定功率138Kw，最大凈功率133Kw，峰值扭矩300 N•m，WLTC實測油耗7.0L/百公里。動力表現同級中處於前列，還通過應用智能潤滑系統、高效水冷中冷等全球14項領先技術，油耗進一步降低，達到國6b排放要求。
藍鯨2.0T+愛信8AT動力組合，最大功率171Kw, 最大360N•m扭矩，比肩3.5L自然吸氣發動機。
同時，新車還採用智能進氣格柵，降低汽車行駛風阻係數3.5%，優化整車油耗。
年輕人與潮流共進，是時尚的忠實追隨者。汽車智能化自然不能缺位。2023款CS85 COUPE搭載梧桐車聯TINNOVE進階版智能系統，應用梧桐2.0R生態系統。
新車使用MTK8666車機晶片，配備全新一代硬體平台，搭載8核CPU處理器及安卓9.0系統，運算能力可達63K，響應敏捷，使用更流暢。導航、播放音樂、撥打電話、控制天窗，都可實現語音控制。車機還擁有海量騰訊優勢內容生態，如QQ音樂、喜馬拉雅電台，以及王者榮耀等熱門IP資源。
同時，車輛還配備了IACC集成式自適應巡航系統、APA4.0代客泊車系統、540°高清全景影像系統等智能系統，多維度減少駕駛隱患，護佑行車安全。
是傳承，也是期待
長安2023款CS85 COUPE是一款改款車型，應用了動力更強的藍鯨NE1.5T發動機，同時，晶片也進行了更換，在動力與智能化等方面都有了一定提升，為年輕人帶來更具激情與樂趣的駕乘表現，價格卻沒有變動，新車性價比進一步提升，這很好地體現了官方的誠意。
從用戶意義而言，產品力得到了升級，可以從中獲得更多價值與滿足感。同時，從品牌的角度，我們也看到，長安品牌CS序列中，35、55、75、85、95等布局不同細分市場，在推出後，都持續傳承，不斷地改款、升級。沒有因一時的銷量多少而進行裁撤，這是對於品牌歷史的傳承，從某種意義上來說，這也是對於用戶的一種尊重。
當然，我們也可以拉長視角，從更長的時間維度來看待長安在轎跑SUV市場的堅持。
當下，CS85 COUPE已經是自主品牌轎跑SUV中堪稱翹楚的存在。伴隨著智能化、電動化浪潮的推進，汽車行業的商業邏輯、用戶心理也在不斷變化，新的細分市場不斷出現。如果有一天，轎跑SUV與電動化、智能化、年輕化更深度地融合，風口來臨，長安或將是贏家之一。