據金聯創測算，截至6月25日第七個工作日，參考原油品種均價為73.40美元/桶，變化率為1.26%，對應的國內汽柴油零售價應上調80元/噸。
近期國際油價先揚後抑，前期美國石油鑽機數創2022年4月以來最少水平，加上需求面上，5月份中國原油加工量增加至6200萬噸，投資者對中國能源需求前景向好的樂觀預期也支撐油價。此外，美聯儲宣布暫停加息，美元指數跌至五周低點，對原油也起到提振支撐。但另一方面，伊朗原油產量提升，俄羅斯出口量亦有增加，且美國原油、汽油庫存水平的增長均對油價產生利空影響，再加上英國央行加息令投資者重啟對持續加息導致經濟前景及能源需求下降的擔憂，導致原油期價接連收跌。
受人民幣匯率調整等因素影響，本輪變化率呈現由負轉正趨勢運行。據金聯創測算，截至6月25日第七個工作日，參考原油品種均價為73.40美元/桶，變化率為1.26%，對應的國內汽柴油零售價應上調80元/噸。目前變化率已突破調價紅線，零售價小漲機率較大。
近期利好支撐不足，成品油批發價格走勢承壓。具體分析來看，近期消息面缺乏有效指引，汽柴油需求表現分化：受到休漁期及梅雨季等因素影響，加上國內高溫天氣的愈加頻繁，部分終端用油企業開展持續受阻，柴油消耗頻率放緩。汽油方面，車載空調帶動汽車油耗增加，加上端午假期私家車出行頻率及半徑均有不同程度提升，汽油終端表現良好。不過業者受「買漲殺跌」心態影響，入市備貨心態謹慎，主營方面由於步入下旬，銷售壓力較大，出貨意向積極。諸多因素影響，國內汽柴油價格整體處於下行走勢，不過汽油抗跌性強於柴油。
後市來看，空好因素交織下，原油期價或維持震盪走勢，消息面短期難尋明確指引。基本面或將占據主導。國內煉廠開工率相對穩定，資源產出十分充足。暑假臨近，私家車出行或將保持活躍態勢，汽油需求仍有一定支撐。但柴油短期難尋利好，基本延續疲弱走勢。本月部分主營銷售進展不暢，銷售政策或側重趕量，近期促銷操作或相對頻繁。綜合來看，國內油價短期或受基本面主導，維持「汽強柴弱」走勢發展。