開慣小車的我，對於大車，其實並不是很發燒的。在去提將要試駕的坦克500商務版之前，心裡期待並不高。這並不是說，對這款車有什麼看法，過去開過不少5米長左右的大傢伙，廠家都是奔著給用戶帶去空間的舒適性、豪華感而去的，但往往失去了一些更為本質的東西。
何況此次提的是商務版，這個笨重的大傢伙，對於非常喜歡駕駛質感、操控的我來說，老舊的看法再次衝上腦門：看看吧，估計又是一款「慵懶」的大傢伙。儘管3.0T、V6動力，對於國際品牌來說，都往往是「捨棄」的動力，儘量不用的，長城還配上了9速變速箱，會怎麼樣呢？
結果，還沒開上一圈，我就喜歡上了。開了近一周，我都不忍還車了，還想開下下去。
越野面孔下的商務豪華
坦克300靠出色的設計、實用的城市和越野能力加上並不高的售價一炮走紅，而坦克500顯然以高大的身軀，威猛的造型、3.0T V6動力匹配9速變速箱，更傾向於那些對空間、動力和越野有更高要求的消費者。
看到它，很多人會聯想到陸巡、帕傑羅一類的車。長城巧在在這樣一個產品之上，還做了越野和商務的細分。試駕的這款商務版，最大的特點，就是將豪華、動力和舒適三者做到了較為和諧的搭配。
試駕一周，在北京繁華的街道、城郊山區、崎嶇陡路都進行了體驗，來說說這款車給我的感受。
首先是造型，相比同樣的大傢伙坦克400，坦克500的設計我認為更出彩，這麼大的敦厚型SUV，造型出彩是很難的。鍍鉻進氣格柵非常寬大，做得非常細密，給人的視覺衝擊力極強，引擎蓋向上凸起，顯得非常威武。相對於越野版，商務版的進氣格柵筆者更喜歡，本身車長近5米，所以商務版是隱藏式的全尺寸弔掛式備胎。
相對前臉來說，尾部的設計顯得平庸一些，但是綜合整車，還是辨識度非常高，讓人遠遠一看便知它是坦克500。
起售33.5萬元的商務版，我認為內飾的豪華程度是匹配得上這個售價的。進入座艙，一副豪華和諧舒適的設計感撲面而來，中控大屏正中間鑲嵌的小鐘錶，首先會引起人的注意，66個鑽石切割面的換擋杆讓人印象深刻，不大不小，手握起來恰好，旁邊是各種實用性較強的實體按鍵。
商務版最主要的還是要體現在舒適性方面，坦克500商務版座椅和門內面板，採用Nappa真皮，座椅通風、加熱、按摩功能都有，是菱形格壓紋裝飾，填充物足夠柔軟，貼合人體曲線，非常舒適。全系都搭載了12.3英寸液晶儀表和14.6英寸的大尺寸中控屏，搭載了燕飛利仕高級音響系統。
豪華舒適的感覺，其實更多應該自己去體驗感受，文字表達是不夠的。坦克500商務版，在豪華舒適上，我認為是做得比較到位的，也難怪，在其上市的時候，坦克高管就直言，它就像體驗一台百萬級車的豪華舒適。
駕駛舒適性出色，底盤需再紮實
坦克500最大的特點無疑是搭載的3.0T V6發動機+9AT動力總成，現在市面上這個3.0T動力的產品的確是太少了，只有豪華品牌的一些中大型產品上才會匹配，比如寶馬X5、奔馳GLE，沃爾沃SC90都取消了。
坦克500商務版的這套動力，應該來說，更多的實力調校體現在越野版上，這倒不是說它的動力有問題，而是商務版調校的風格不同，並不是那麼激進，而且底盤也調校得偏軟。
我們先從動力說起，想想看，V6 3.0T這款動力最大功率265kW，峰值扭矩達500N·m，還配備48V輕混，參數標定不可謂不出色，試駕的結果是它足以勝任日常駕駛甚至越野駕駛，那麼越野款就更不用說了。
這麼大一款車，整備質量達2.5噸，渦輪介入卻是很快的，這離不開雙VGT可變截面渦輪、雙電子節氣門等設計。所以如此大塊頭的傢伙，開起來給人感覺是非常得心應手，駕駛的自信心很強。
有一點要說的是，商務版坦克500可能過多考慮了商務的舒適性調校，雖然渦輪介入很快，但踩油門帶來動力的響應上，是稍有遲滯的，適合於開車並不急於躥的用戶，畢竟這麼大傢伙，它也不是一台電車，這個是說得過去的。
但商務版對於底盤偏軟的調教，應該是一個什麼界限，或者是一個什麼樣的「臨界點」？這是很難把握的。坦克500商務版直行時表現得還是非常不錯的，但是在車輛大轉彎或者掉頭、在彎道較大的路線行駛，調教太軟的感覺還是非常清晰地感受得到的。如果以較快的速度彎道或者曲線路面行駛，側傾也是能感受到的。這也和個人的駕駛習慣有關。
底盤偏軟的調整，照顧了大多數用戶對於商務版舒適性的要求，路面的路感被底盤過濾得較為徹底，非常有利於同車乘坐者，再加上豪華的內飾，舒適的座椅，寬大的空間，非常靈敏的一靠近車門便伸出的上車踏板，都非常符合這個商務定位。
另外值得一提的是，試駕的是五座版，但是後排座椅不能平整地放倒，放倒的座椅與後備箱水平之間有一個並不低的坡度，後排座椅中間腳下幾無凸起，應該有平整的設計空間。對於那些喜歡車內平躺睡覺、裝載較多東西的人來說，是有欠缺的，期待後續產品改進。
至於智能化配置、科技配置，在自主品牌30萬元的車上你不會失望，可謂應有盡有，尤其定位豪華的坦克500商務版，這裡就不做過多的闡述。感興趣的消費者可以自己去體驗科技配置。
總得來說，相對於市面上中大型SUV，如此大塊頭、豪華配置和3.0T V6動力匹配的坦克500商務版，33.5萬元起售，你還能說什麼呢？尤其是它駕駛起來的舒適，包裹著你全身的豪華感，科技配置的到位，在擁堵繁華的街道，對於偏愛開小車的我來說，能像小型車一樣沒有太多調整適應而輕鬆自如穿行，這就夠了。