西寧曹家堡國際機場 [1] （IATA：XNN，ICAO：ZLXN），建於1931年，位於青海省互助縣高寨鄉境內，距市中心28公里。西寧機場是國內4E級機場，是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對外口岸。是中國東方航空、廈門航空、海南航空、中國南方航空的基地機場。
曹家堡國際機場其前身是西寧東郊的樂家灣機場，始建於1931年，
西寧曹家堡機場(18張)
當時，青海省政府在樂家灣整修了一片長寬各1000米，面積100萬平方米的空地，闢為樂家灣飛機場，1933年6月5日全場擴大長寬各1600米，面積250萬平方米。解放前，青藏高原地區民用航空業基本上是個空白，那時所謂的「歐亞航空公司」於1939年開闢了西寧—蘭州航線，但也僅是曇花一現，不久即廢棄。青藏高原地區惟一的樂家灣機場，連起碼的飛行和通訊設備都沒有，僅有的一條跑道，還是土的，並且千瘡百孔、破爛不堪。1938年，樂家灣機場又修整過一次，但到解放時已不成樣子。
解放後，隨著國民經濟的迅速發展和人民生產生活的需要，青藏高原地區的民用航空業才進入了發展的時期。1957年，青海省政府對樂家灣機場進行了改造，修築了長2600米、寬60米的單向瀝青跑道、綜合候機室、招待所、調度指揮塔、通訊導航發射台等主要建築。1958年1月正式開航使用。當時的樂家灣機場為軍民合用機場，機場開通後又開通了西寧——蘭州——包頭——北京航線，年旅客吞吐量不足千人。然而，由於機場是單向土石跑道，凈空條件差，僅能滿足伊爾-14型以下機型起降，無法適應青海經濟的發展，同時也嚴重地制約了民航業的發展。
1975年5月22日青海省革委會就遷建西寧樂家灣機場向國務院提交報告。報告提出，西寧樂家灣機場不適應青海省民航事業發展和戰備需要，請求將西寧樂家灣機場遷建，建議列入國家「五五」計劃，分年投資建設。
1985年5月17日，國務院、中央軍委批准新建西寧曹家堡機場，機場總投資1.3億元(實際完成1.9825億元)按4D級機場標準修建。省政府將機場修建工程正式列入青海省「七五」計劃重點建設工程，1989年10月27日，新建工程正式獲得批准開工，經過3000多名建設者長達6年的艱苦努力，西寧曹家堡機場於1991年基本建成，同年12月正式交付使用。
2005年11月，機場完成改擴建，航站樓面積10727平方米，按滿足2010年旅客吞吐量86萬人次、高峰小時518人次、貨郵吞吐量9500噸設計。現有南航、國航、東航、深航等21家航空公司在機場運營。
2013年7月，西寧曹家堡國際機場完成二期改擴建，擴建後跑道長3800米，寬45米，二期候機樓面積4.2萬平米，可滿足年旅客吞吐量800萬人次的需求。 [2]
2009年至2013年，西寧機場每年保持20%以上的旅客增長率，在全國省會城市中名列前茅，2018年旅客吞吐量630萬人次。 [2]
2018年9月28日，西寧曹家堡國際機場揭牌儀式在T2航站樓內舉行。
2019年3月西寧曹家堡國際機場三期擴建預可研評估通過國家發改委批准。並預計在2019年開工。工期為2019—2023年，在2019年完成土方施工。
目前從西寧機場出發可到達68座省外城市、7座省內城市，除蘭州之外實現了全國「省會通」。此外西寧機場還開通了5條定期國際航線，航線涵蓋曼谷、東京、吉隆坡、暹粒、芽莊5座國際旅遊熱點城市。"十三五」中後期，青海省民航已形成以省會西寧為中心，連接省內7個支線機場，輻射全國大部分省會城市和主要旅遊城市的航線網絡新格局，并力爭開通西寧至澳門等地區航線和多條國際航線。據青海機場公司有關負責人介紹，西寧曹家堡機場二期擴建工程全面完成，二期工程新站坪及航站樓建成，登機橋將達到13個，比前增加了10個，機位將達到33個，增加了21個，將現國內候機樓改造約6000平米作為國際候機樓，新建候機樓4萬平方米，建成後作為國內廳使用，其中政務貴賓室4個、商務貴賓室達15個。同時，此次建設從長遠考慮，將跑道一次規劃到位，大大提高了機場使用效率。整個工程建成後將為青海經濟社會發展插上騰飛的雙翼。
西寧機場先後通航北京、上海、廣州、西安、烏魯木齊、拉薩、成都、深圳、南京、昆明、三亞、鄭州、大連、太原、瀋陽、重慶、敦煌、青島等68座省內外城市。隨著青藏鐵路的開通、青海經濟及旅遊業的迅速發展，航空運輸持續快速增長。2006年實現旅客吞吐量76.12萬人次、貨郵4782噸，同比分別增長39.7%、38.6%；2007年完成旅客吞吐量94.8萬人次、貨郵5326噸，與2006年同比分別增長24.58%、11.37。2016年完成旅客吞吐量468萬人次。2018年完成旅客吞吐量630萬人次。
此外2019年3月，西寧曹家堡國際機場三期擴建預可研報告通過國家發改委審核。據了解，西寧曹家堡國際機場三期擴建將新建16萬平方米的航站樓，17萬平方米的換乘中心和一條平行滑行道。其中換乘中心將有蘭新高鐵、成西高鐵的接入並預留地鐵，雲軌站。
省內其他2個支線機場的前期工作也取得了突破性進展。西寧曹家堡機場還將力爭開通西寧至台北、西寧至澳門等西南亞地區航線。開通西寧至東京、西寧至首爾、西寧至中東各國的國際航線。2020年前，青海機場旅客吞吐量有望達到1000萬人次。