喜大普奔
盼星星盼月亮
11月5日（昨天）
巴南龍洲灣隧道終於全線通車啦！
這將進一步改善主城南部城市交通格局
加快大都市區融合發展步伐
隧道開頭魚洞到茶園僅需15分鐘
就在昨天上午9:30，萬眾期待的龍洲灣隧道正式通車運行！
據悉，龍洲灣隧道工程是巴南區歷史上單項投資最大的基礎設施建設項目，也是重慶市級重點項目，這也將是一個可以改變整個區域格局的交通大工程項目，意義重大！
龍洲灣隧道工程是巴南區「三橫七縱四聯絡」路網規劃的重要組成部分，也是最新規劃主城區快速路五橫線的關鍵節點工程。
隧道工程起於重慶高等職業技術教育城的尚文大道，自西向東下穿渝南大道，上跨正在實施的燕尾山路，穿越銅鑼山，與渝黔高速公路設置互通立交，止於南彭物流基地東城大道。
通車後，從龍洲灣到南彭物流基地，可比之前縮短一半以上時間，從巴南魚洞到南岸茶園也僅需15分鐘。
加速巴南區「二環時代」發展
龍洲灣隧道將大大改善主城南部城市交通格局，促進龍洲灣等南部區域的經濟發展，加速巴南區「二環時代」的發展步伐。
隧道通車後，除起到小泉隧道分流作用外，還能使龍洲灣濱江片區、雲計算教育產業園、中國西部職教高地，與鹿角片區、國家級公路物流基地相互融合，推動銅鑼山兩翼經濟協調發展。
快速實現重慶公路物流基地多式聯運
龍洲灣隧道是連接渝湘高速、渝黔高速、繞城高速、渝南大道S106的主要通道。
向西通過雲篆山隧道、佛耳岩長江大橋聯繫江津、九龍坡、大渡口等，實現與成渝高速複線互聯互通；
向東聯繫渝東片區，向北聯繫南岸茶園片區。同時也是聯繫經開區、巴南經濟園區、物流基地與江津珞璜工業園區的重要快速通道。
項目建成後，將促使重慶公路物流基地實現多式聯運。重慶公路物流基地可通過龍洲灣隧道與東城大道分別接入佛耳岩碼頭與東港、果園港直至航空物流基地，重慶公路物流基地將成為「水、陸、空、鐵」多式聯運的物流環境高地。
重慶華南城、京東商城、鐵公雞商貿城等項目的貨物可通過佛耳岩港實現水路運輸，同時對南彭保稅物流中心項目發揮重慶內陸開放高地作用具有極大的促進作用。
最後糰子只想說
巴南區的朋友們
你們真的太太太太幸福了