近期，由上海建工（浙江）水利水電建設有限公司參建的杭州市第二水源千島湖配水工程近113公里大型輸水隧洞順利通過通水驗收。
杭州市第二水源千島湖配水工程輸水線路全長約113公里，從千島湖淳安的金竹牌管理區內取水，通過大型輸水隧洞將水引至杭州市餘杭區閒林水庫，為下游源水輸水工程提供優質千島湖水，同時在輸水線路途中向建德市、桐廬縣及富陽市部分區域供水。年取水量9.78億立方米（相當於68個西湖的水），配水流量38.8立方米/秒，全線封閉，自流輸水，能夠供應杭州近千萬百姓日常生活用水。該工程是杭州市一項保障城市供水安全、提升城市飲用水質量的重大民生工程，是一項推進「五水共治」、優化水資源配置的重大水利工程。
上海建工水電建設公司承擔的杭州市第二水源千島湖配水工程5標段位於建德市乾潭鎮境內，涉及的輸水隧洞線路總長約9930米，其中砼襯砌段長約9600米，鋼襯段長約330米；3個支洞分別為畫塢口檢修交通洞長996.5米，下包支洞長311.0米，山崗塢檢修交通洞長741.5米，承建項目累計完成洞挖石約60萬方，襯砌混凝土約16萬方，鋼筋用量約0.75萬噸。主洞開挖呈圓形平底型，隧洞直徑（襯後）約6.7米，支洞開挖呈城門洞型。
項目團隊經過40多個月的連續奮戰，目前工程建設已進入最後收尾階段。工程完工後，這條開挖直徑約8米、能並行3輛汽車的隧洞內壁，襯砌後變得光潔平滑，成為一條幾乎全封閉的「地下水動脈」，既保證水資源不流失，也能防止污染物進入。由於輸水隧洞密封性好，相當於真空狀態，不會有任何污染；水在流動，就像常言說的流水不腐，把千島湖水原汁原味搬到杭州，對水質不會產生任何影響。
在2019年9月29日上午，杭州市民翹首以盼的千島湖配水工程輸水隧洞實現正式通水，「有點甜的千島湖水」來啦！杭州市民將告別喝江水的日子。屆時除了飲用水水質優良的臨安區外，杭州所有區縣都可供應「有點甜的千島湖水」。
在建德市乾潭鎮的山區里24小時不間斷進行隧洞施工是異常艱苦的。據上海建工水電建設公司項目經理陳元江介紹，施工過程中遇到的「攔路虎」是涌水、斷層帶等各類複雜地質條件，給施工增加了難度。在整個項目施工中，項目部始終堅持「短進尺、強支護、快封閉、勤量測」的原則，過程控制中實行「高標準、嚴要求、零容忍」的態度，確保各道工序符合設計要求，確保隧洞開挖掘進安全順利。經過不懈努力，首段山崗塢支洞控制段主洞上游至下包支洞控制段主洞下游於2017年4月21日12時35分迎來貫通；隨著下包支洞控制段山上游的一聲巨響，畫塢口支洞控制段主洞下游與下包支洞控制段主洞上游於2017年11月18日12時36分實現貫通，這標誌著5標段內部各支洞之間全部貫通，各支洞控制段主洞均具備襯砌條件。最終於2018年2月6日完成全標段開挖任務，實現全線貫通。
由於部分其他標段工程地質條件差，開挖進度嚴重滯後。為保證整個工程實現按期通水目標，應業主要求，上海建工水電建設公司項目部主動將畫塢口主洞上游的工作面讓給友鄰標段進行隧洞開挖，從而加快了工期，順利確保了 「通水」節點的目標。
在施工期間，項目部還根據千島湖配水工程建設總進度計劃，大膽創新，科學組織，畫塢口主洞上游襯砌採用18米超長鋼模台車，其它洞段襯砌均採用12米鋼模台車，畫塢口檢修交通洞襯砌採用12米+6米鋼模台車平行施工，嚴密組織施工，充分配置資源，使施工進度不斷加快,畫塢口主洞上游襯砌單台車月進尺保持在504米左右的高產水平，畫塢口檢修交通洞襯砌創出了最大日進度30米的高水平,最終實現了5標段近10公里大型輸水隧洞通過驗收的目標，為杭州市民喝上「有點甜的千島湖水」作貢獻。
本文來源自上海建工（浙江）水利水電建設有限公司供稿，文：章華平，孫坤。如需轉載請註明出處。