對於關注一級方程式(F1)的車友們來說，蘇蒂爾(Adrian Sutil)的名字對你肯定不陌生。在F1賽事中，他的戰績相當平淡。但是，在個人生活方面，超跑對他來說並不是個問題。除了科尼賽克Regera，他還擁有這部布加迪威龍16.4 Grand Sport Vitesse Black Bess特別版。其實無論是前F1車手還是現役F1車手，擁有超級跑車的車手有不少，舒馬赫，漢密爾頓這些就不去說了，比如很少人知道的克里斯蒂安·阿爾博斯，他在摩納哥就有自己的布加迪Chiron。
或許有人會問，為什麼摩納哥有如此眾多的超跑出現？在這個歐洲小國，國民的休閒娛樂就是賽車和遊艇，海景優美，陽光普照，吸引富豪最重要的原因是這裡是避稅天堂。所以這裡匯聚了眾多名人，以前舒馬赫和漢密爾頓常在這裡出現。我們重點來看看這台車，Black Bess是布加迪為了脫手剩餘威航而特別造的一個特別版，全球只有三部，主要造型靈感源自1912年的布加迪Type 18，也就是布加迪曾經把它稱之為"世界首部街道合法天王超跑"的汽車。
這款車是布加迪第五款傳奇限量版車型，隨著這台車的發布，布加迪再一次塑造了品牌傳世經典車型Type 18"Black Bess"的耀眼光輝。"Black Bess"曾是汽車史上首批超跑公路車型之一，曾經是全球最快的公路車型，布加迪Type18"Black Bess"就是布加迪威航的前身。早在2014年的北京車展，這台車就來過北京，當時和它一起出現在展台的就是Type 18，布加迪在車展的第一天就宣布兩台已經被賣出。現在看來，一台在摩納哥，一台在杜拜，還有一台或許在某位收藏家的車庫。
和其它的傳奇限量車型一樣，"Black Bess"傳奇限量版是基於布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse車型打造而來的。搭載了8.0升W16發動機，最大馬力1200匹，最大扭矩1500牛米，2.6秒就可以從靜止加速到100公里/小時。就算是在敞篷狀態下，車子還是可以達到408.84公里，它也是全球速度最快的量產敞篷超級跑車。布加迪的設計總監曾說過：Black Bess傳奇限量版車型的誕生，詮釋了布加迪打造頂級座駕的天賦。
"Black Bess"的外觀和其歷史前身一樣，都是黑色車漆，車身全部用了碳纖維打造。Type 18 "Black Bess"的金色裝飾元素完美彰顯當代布加迪汽車的身份特徵，車身一些部件還用了24K黃金。黑色馬蹄形進氣格柵是布加迪的標誌，在稀有金屬的襯托下，更加突出，也給這台車帶來了極具表現力的前臉。從大燈下方向後輻射到前翼子板，最後收攏於車門線的金色條紋強化了獨一無二的設計特徵。車尾的EB標識用了黃金裝飾，就連油箱和油箱蓋上篆刻的"Black Bess"銘牌，也用了黃金塗層。
內飾都使用了頂級真皮，車頂，腳部空間，座椅，加長的中控台和後艙板是淺褐色，儀錶板，車門飾板和前罩板使用了"Havanna」色營造了視覺衝擊效果。方向盤邊框覆蓋了深紅色真皮設計，靈感來自Type 18 「Black Bess」歷史經典車型。這種設計風格還在座椅兩側扶手和安全帶的紅色裝飾性縫線中得以延續。另外，這款車還體現了對個性化的強烈關注，因為三台限量版車型的六個車門板沒有哪個門板是完全相同的。
出現在杜拜的布加迪Black Bess，就算是在夜晚，車身上被24K黃金裝飾過的地方還是會閃閃發光。作為旅遊聖地，開著自己的布加迪摩在納哥駕，對於蘇蒂爾來說，這就是沒有比賽時的一種愜意生活方式。而對於喜歡車的人來說，在摩納哥看看車拍拍車也是一種休閒生活。