筆者並不否認武裝直升機在現代戰爭中的作用，又或者是我國國產武直10的性能，特別是它的出現可以說是我軍陸軍航空兵部隊的一次重大的戰鬥力升級，其對地攻擊能力足夠終止敵方裝甲部隊的腳步。
陸軍航空兵武直10
儘管我軍現代化武器裝備性能先進，但是，在許多分析文章中，作為對地攻擊的武直10攻擊直升機的能力又被上升到了一個新的高度，僅僅是因為它可以搭載一款號稱為世界第一款的直升機專用空空飛彈「天燕」，因此武直10便成為了「世界最強空戰直升機」，「樹梢高度制空權」，「可對抗現代戰鬥機」，「空戰達人」等等，似乎就是下一代空戰王牌了。
武直10機群
在數據上，直升機在空戰領域，除了低空可操作性能要強於戰鬥機外，沒有任何優勢，目前世界上任何一款戰鬥機，甚至是攻擊機都在速度，掛載和設備上要遠遠優於任何一款武裝直升機，僅僅在速度上，直升機就只能作為一個被動挨打的角色。而在一些關於「武直10空戰」的分析中往往刻意強調我方的優勢，而不去考慮對方的優勢，什麼「樹梢高度制空權」，真的以為樹梢高度就是大樹的高度嗎？以直升機能使用的輕型空空飛彈來看，為什麼不部署一個單兵防空飛彈？另外，現代戰爭中，直升機還敢在戰區飛超低空嗎？
單兵防空飛彈來一發
其實直升機空戰並不是一個新鮮事物，早在上世紀70-80年代，美國就曾提出過一個叫「聯合反擊攻擊直升機」的項目，目的是對直升機是否可以與噴氣式戰鬥機爭奪未來天空的制空權進行可行性研究，但是結局是，在任意空戰中直升機都完全無法與噴氣式戰鬥機相匹敵，唯一可行的直升機空戰方案就是與戰鬥機進行低空機炮近距離格鬥，不過戰損比例非常感人，在實驗中直升機每損失五架才能獲得一個戰果。
印度HLA直升機發射空對空飛彈
而在可以使用飛彈，但不能進行超視距的任意空戰試驗中，戰鬥機仍然可以在64公里遠就能發現直升機並且能在飛彈射程內的任意距離發起攻擊，直升機只能在6-9公里範圍內獲得視覺識別，而且只能在6公里內左右使用輕型空空飛彈發起攻擊，而且直升機的規避能力相比現代化戰鬥機來說，基本等於0，因此在該項目試驗後，美國再也沒有提出過所謂的「直升機空戰」。
美軍A-10還曾擊落過米格21
另外，武裝直升機掛載空空飛彈並不是什麼先進能力的代表，現代幾乎所有國家的武裝直升機都能掛載輕型空空飛彈，但都是用來自衛的，還有比如美軍的A-10攻擊機和俄軍的蘇-25攻擊機，在大多數時候也掛載空空飛彈用以自衛，甚至能使用中程空空飛彈，也沒見它們去爭奪制空權啊？至少它們的空戰能力要遠超直升機吧。
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