想必很多人都對Superjunior這個組合不陌生，2009年他們曾經用一首《SorrySorry》紅遍亞洲，來到國內也參加了不少綜藝節目，刷臉熟非常厲害。在本國南韓和歐美等地區也是認知度非常高的組合。
但是，很多人常有疑惑。
Superjunior真的賺錢嗎？
這個疑惑來自於一張圖，其中SJ的利潤占比非常低，排在後輩女團之下，讓同公司不少組合的人和公司外組合的粉絲們都嘲笑不止。在這種情況下，有一位論壇的ELF就開始收集數據，正式使用各種準確數字來實證SJ到底賺不賺
財報來源於微博，具體的報表我沒在SM公司的官網找到，不知道披露時是否會披露各個藝人利潤占比，我查了一下國內兩個大經紀天娛和嘉行的年報，裡面沒有出現單個藝人的營業額數據，我不清楚韓國的情況，但此類數據在一般屬於內部信息供內部分析使用。
在財報數據默認為真的前提下，我們就來聊一下SJLABEL。直接放wiki，這張圖是SM公司的維基詞條，可以看到SJLABEL歸屬在subsidiary而不是provision的裡面。下樓的圖是subsidiary這個詞條的解釋也包括和provision這個詞的，其中我標紅的是重點的地方。SJLABEL作為SM旗下的子公司，在SM宣布關停此廠牌前，任何版權商標和專利都屬於子公司。微博上報表中註明勞務服務（僅限於母公司單獨財務，不適用合併財務），這裡的意思是數據是從本部報表中摘的，不是從合併報表里摘的。
我上述只是為了說明財報（如果為真）里這個數據只是母公司勞務收入，不包括SJLABEL，至於之前YXH發的數據也是不實數據不要再轉發了。而具體的SM在SJLABEL里控股多少，分成多少屬於合同具體條款網上是看不到的，但是肯定是比經紀約在公司來的有利的，不要擔心哥哥們小姐妹們。
以下是正文：
剛看到組裡的SM財報帖
然後評論區是這樣的
首先，
司機不是去年nh收入第四，
是去年上半年nh收入第四，
妖姐姐是這麼知道的：
帖子裡財報里是，
這樣的，
難道司機上半年賺了398億，下半年賠了173億，所以一年總收入是225億嗎？
但是老司機上半年只發了一個後續專輯和南美supershow7，下半年發了大隊mini專，日本東蛋，赫海韓專，赫海日專，赫海日巡，亞巡supershow7，難道不是更賺錢嗎？
其實去年上半年第四，已經有妖姐姐覺得這個數據不實了
因為別家是這樣的
而老司機是，
這樣的
只被算了去年上半年發的八輯後續專輯收入和supershow7的收入，其他所有活動和代言都沒算。後續專輯賣了十幾萬張，但是圖中只算了不到三萬張。
所以我們再來看所謂SM財報
請注意「母公司」「單獨營收」，銷售額只包括「唱片音源版稅等」
老司機有自己的廠牌labelsj，真的不屬於母公司
我勸有些人，別擔心老司機賺多少錢了，他們真的很能並且很會賺錢
最後
貼一張ss7上座率和收入表
都知道日本賺錢，但老司機從來沒有主攻過日本市場。
沒指望過大家的日後在南美賺錢的時候感謝開疆擴土老司機，
但是希望某幾家別拉踩了，組裡雖然人很多，但是每次都是你們幾個呢，有空操心老司機賺錢，不如想想自己吧。
【您好這是每日嘮叨：
如果您喜歡這篇文章，請
點贊、
收藏、
分享、
然後我。看更多最熱八卦，謝謝您！】