2019年7月10日，甲殼蟲在墨西哥工廠生產完最後一輛車之後，正式宣告停產。從此刻開始，這輛擁有81年歷史的經典汽車，也正式離開了汽車市場的舞台。
車是停產了，但品牌卻沒有完全消失。品牌君發現，甲殼蟲最近又出現了，這一次是在紐西蘭的街頭廣告上。
甲殼蟲停產後又來刷「存在感」
紐西蘭街頭近期出現了一組特殊的廣告，白色背景的平面上出現一個灰色的汽車輪廓。雖然並沒有明確標註這是什麼車，但幾乎所有人都認得出這是大眾甲殼蟲，旁邊的文案則是「向世界上最有辨識度的汽車告別。1938-2019」。
接著，和紐西蘭街頭的同款廣告還出現在了報刊上，有著和街頭廣告同樣的文字和圖案；不僅如此，甲殼蟲還在線上做了數字廣告，在經典的車型輪廓中填入晶片板，象徵著這家汽車公司未來向更綠色環保的動力能源轉型。
你可能要問品牌君，明明都是一個已經退出市場的汽車了，為什麼還會在停產五個月之後，線上線下同時「刷存在感」呢？
由於甲殼蟲擁有一個特殊的外形，使得它成為了大眾旗下最具代表性的汽車之一。久而久之，甲殼蟲所代表的不單只是汽車和品牌，更像是一種流行符號，代表了一代人的情懷和記憶。
如今，再次推出廣告，也是因為甲殼蟲積累了足夠多的粉絲，這些頗帶情懷意義的廣告對粉絲來說簡直是一點就燃。就連大眾汽車的紐西蘭經理也表示：「能給這位偶像一個應得的告別，真是太棒了。」
最後一次廣告時因為情懷，而甲殼蟲之所以失敗，也是因為情懷。在甲殼蟲最風靡的時候，它成了一個品牌文化，消費者購買它全憑信仰和崇拜。只可惜，更廉價的SUV如雨後春筍般的出現，自動駕駛、新能源汽車等概念一波一波被熱炒起來，就連大眾自己也在推出更具性價比的新車型。即便甲殼蟲有再過硬的情懷，也終究敵不過行業趨勢。
那些情懷滿滿的謝幕廣告
和甲殼蟲同屬於大眾汽車的Kombi早在2013年底就停產了，它經歷了風光的63年，曾載過嬉皮士家族，載過衝浪者，也曾是發展中國家消費者的實用車型。
大眾為了紀念它，向全世界徵集消費者與 Kombi之間的故事，最後組成了一部名為《遺願》的紀念短片。
無獨有偶，大眾桑塔納在2012年停產時，拍攝一部講述曾經輝煌時代的短片。在這部短片中，普桑將時間線拉回到了80年代，表達自己見證了一個家庭十多年的過往，也陪伴著家庭一同成長。最後引出大眾全新的桑塔納即將面世，可以說是一石二鳥了。
Uber曾和滴滴在中國市場打得火熱， 但依舊前者不敵後者，最終以Uber中國被滴滴合併，原有的Uber客戶端全面停止服務為結局。為此，Uber在杭州地鐵推出了一輛「森林專列」和一場「新生」展覽，回顧了Uber中國這兩年來的歷程。
去年陷入破產清算危機的玩具反斗城，也在頻繁關店的同時，在自己的社交平台上一張關於告別的海報。在畫面中，有著大大的玩具反斗城LOGO，其標誌性的長頸鹿似乎準備提著行李箱去遠方。該海報一經推出，便在社交網絡上掀起一波懷舊熱潮。
以上幾個品牌雖然都退市或停產了，聽起來不太光彩，但再怎麼說也是曾經輝煌過的品牌，與其灰溜溜地退出，不如給過去一次告別，體面地離開。重點是，利用情懷來告別的操作還能為品牌維持口碑和一定的話題熱度，萬一哪天「涅槃重生」，也能為其重返市場打好基礎。