新進展！江夏這座大橋環境評價第一次公示！力爭項目早日開工

截止目前，S122武漢至咸寧出口公路除天子山大橋尚未開工建設外，其餘路段主體工程基本完工。天子山大橋是全線控制性工程，建設十分迫切，江夏區交通運輸局擬啟動該項目建設。近日，S122武漢至咸寧出口公路武漢段天子山大橋環境影響評價第一次公示。

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項目名稱

S122武漢至咸寧出口公路武漢段天子山大橋

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項目建設地點

武漢市江夏區烏龍泉街李木匠灣和梁子湖風景區的舒家窯之間

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項目建設內容

本項目跨越梁子湖湖汊，採用一級公路標準，設計車速80km/h。

路線總長2300m，其中橋樑長1804m，接線長496m。橋樑採用60m Y型剛構+40m預應力砼T梁方案。上構採用8×40m(預應力混凝土T梁)+(40+18×60+40)m(預應力混凝土Y形墩連續剛構)+8×40m(預應力混凝土T梁)，橋樑分幅修建，半幅寬14.5m，下構採用Y型薄壁墩和柱式墩，橋台採用U台。投資總金額為77874.43萬元，工期36個月。

當前該項目由中交第二航務工程勘察設計院有限公司承擔環評，在環境影響報告書徵求意見稿編制過程中，公眾可向建設單位提出相關意見。

江夏新鮮事了解倒，天子山大橋橋樑設計方案已經確定，根據政府工作報告，在2020年江夏區將組建由區領導、區直相關部門參與的前期辦理工作專班，爭取取得突破性進展，為項目早日開工創造條件。

江夏新鮮事等綜合整理髮布