9月10日，上汽奧迪 Q6 正式公布預售價格，新車共推出 6 款車型，預售價 45.96 萬元 —63.06 萬元，起售價相較於此前的預訂價格便宜4.04萬元。
上汽奧迪Q6前期大肆宣傳其競爭對手主要包括售價為60.50-77.50萬元的國產寶馬X5L。單看價格，這個預售價，作為一款中大型SUV，又有奧迪的品牌力加持，同時提供6座和7座車型可供選擇，似乎能和國產寶馬X5L掰一掰手腕。
奧迪 Q6誕生於MQB平台，這是一款負責中低端產品的平台，定位較其更低的奧迪Q5L卻誕生於級別更高的MLB平台。
在奧迪車系裡會看到，售價40萬元以上的車型里，幾乎看不到橫置前驅車型，很顯然，這回是奧迪Q6打破了先例。
在固有的觀念認知中，橫置的結構就是不如縱置高級，不過，在價格面前會不會有人不在乎這些呢？
奧迪Q6整個設定頗有些「豪華版途昂」的感覺。大家在討論它的時候，不會拿它跟寶馬、奔馳對標，而是對標大眾途昂。
目前，上汽大眾途昂廠商指導價29.50-40.50萬元，綜合優惠後起售價也才25萬。一個奧迪車標就值20多萬，這也太誇張了吧！
值得注意的是，奧迪Q6搭載麥弗遜式懸架。眾所周知，搭載麥弗遜懸架多為20萬元以下的中低端車型。
相比之下，國產寶馬X5L就顯得誠意十足，全系均採用雙叉臂懸架，頂配車型還配有空氣懸架，妥妥的豪華品牌做派。
就算奧迪Q6不能搭載雙叉臂懸架，最起碼也得和奧迪Q5L一樣使用五連杆懸架吧。
可以說，上汽奧迪的旗艦SUV奧迪Q6還沒正式上市，就被按在地板上貼上了低端、廉價的標籤。
實際上，上汽更希望能用Q6搶占一部分Q5L的市場，畢竟一汽奧迪最暢銷的SUV就是Q5L， 但是Q6的這個價格，怎麼去搶？
奧迪Q6搭載2.0T和2.5T發動機，其中2.0T版最高功率為170kW，2.5T版最大功率220kW，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。
這兩套動力總成在途昂和攬境上都有搭載，整體表現還算不錯，不過應用到貴了20多萬的奧迪身上，實在有些說不過去。
再說幾句
毫無疑問，上汽奧迪Q6是一款充滿爭議的車型。從目前的信息來看，這款車並沒有給人太多驚喜，可能更多的還是失望。
如果這款車上市即撲街，那麼上汽奧迪可以說就「全軍覆沒」了，因為在Q6之前，上汽奧迪A7L、Q5 e-tron的銷量都十分慘澹。
上汽奧迪想要贏得市場就必須拿出足夠誠意，想僅憑一個換殼途昂立足高端市場，似乎有點天方夜譚。要想打開銷量，上汽奧迪還需要進一步放低姿態。