深藍S7開啟預售，作為深藍品牌的第二款產品，深藍S7在此之前已經開啟預售，先享預訂價格16.99萬元-23.09萬元，並有望在6月下旬正式上市。用更舒適、更高駕駛安全和更智能化的產品，來滿足消費者更愉悅的用車體驗，對被視為「第三生活空間」的智能座艙成了車企的發力方向，同時也是深藍S7的一大突出亮點。深藍S7提供純電和增程式車型，其中增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續航至高可達200km。純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。
前排雙零重力按摩座椅配置。傳統座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，而「零重力座椅」則能夠通過結構設計，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的「零重力」體驗，具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處於同一水平線，最佳位置）。雙零重力按摩座椅解決了用戶行車或停車休息舒適性問題，可以有效提升用戶駕乘體驗，可以說達到了頂級的座椅舒適性設計。
為了實現120°平躺（心臟與膝蓋處於同一水平線，實現「零壓感知「人體工程學），深藍S7採用先進的座椅材質工藝，配合座椅的多向調節。從而打造入座出柔軟，深層支撐、回彈性能優越的零重力體驗。
另外特別值得一提的是深藍S7座椅的吸風式通風。這種通風模式能帶來更舒適的體感感受。吸風時產生的是層流，屬於被動散熱，風壓小氣流穩定，對比傳統吹風式，帶走濕氣、降溫速率更好。深藍S7座椅通風最大吸風通風量達19 m3/h（較行業水平提升了3 m3/h）
其次，深藍S7副駕也有很多創新的地方。其中充滿想像力的12.3英寸副駕超感智慧屏，取代傳統遮陽板，兼具遮陽與娛樂功能，支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節，可實現0-135°超大角度旋轉的無級調節；支持投屏功能、同時屏內包含主流音樂、視頻APP等，配合女王座駕的一鍵躺平功能，堪稱同價位最舒適副駕。
作為中型SUV車型，深藍S7車身長寬高分別為4750mm、1930mm、1625mm，軸距為2900mm。該車的整體尺寸基本上與特斯拉Model Y保持一致，相比特斯拉Model Y「橢圓」的造型，深藍S7更具設計感。
動力方面，深藍S7提供了純電、增程兩種動力系統可選，滿足不同用戶的需求。純電車型將會搭載最大功率160kW和190kW兩種電機；增程式車型則會搭載一台1.5L自然吸氣發動機作為增程器，增程器最大功率為70kW，驅動電器最大功率為175kW。
那麼預算17萬左右到底選深藍S7增程版還是比亞迪宋PLUS DM-i？