G105國道河源市連平縣內莞鎮顯村段災毀改線工程中的內莞隧道，是全省首例、國內罕見的一級公路雙連拱變截面隧道，記者今日從河源市交通運輸局獲悉，目前，該工程已經實現雙向單車道試通車，下月將實現全線雙向四車道通車。
據了解，內莞隧道作為G105國道連平內莞鎮顯村段「6·10」災毀改線工程重點項目，全長660米，在建造結構上呈現「Y」字型，也就是先從入口合併，然後往隧道出口慢慢分離。內莞隧道為雙向四車道，在目前實現隧道單車道通車的同時，新建的內莞大橋同樣投入了使用，如今過往車輛按照60公里的時速，過橋樑、穿隧道僅需1分鐘左右的時間。
據悉，內莞隧道由中鐵一局集團有限公司承建，改造前的G105國道內莞鎮顯村至大陂村路段長約3公里，原路段依山而建，山體的岩性是強風化的砂岩結構，遇水極易軟化脫落，對過往的車輛和行人存在一定的安全隱患，每逢雨季，過往車輛都要實行交通管制或封閉通行。如今新建的內莞隧道，相比水毀前路經的105國道老路，不僅極大提高了105國道連平顯村段的交通安全性能，而且能有效改善大席河的行洪能力。
記者了解到，內莞隧道雖然已實現雙向單車道試通車，但整個項目還在進入收尾階段，交安設施、機電、房建施工正在有序地開展，這些工程將於今年4月底全面完工。屆時，內莞隧道全線實現雙向四車道通車後，當地群眾的出行環境將更加安全舒心。
文、圖/廣州日報·新花城記者：曾煥陽
通訊員：曾敏、林坤元、江悅北、李華
廣州日報·新花城編輯：蔡冬慶
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