由於在國內銷量不理想，JEEP已經於去年退出中國市場，在售的車型均改為進口。而在進口車型中，大切諾基一直算是口碑較為不錯的車型。前段時間， 大切諾基在美國發布了全新一代車型，新一代車型被命名為大切諾基L，這也意味著車輛的體型會有所增大。
從實車來看，大切諾基L使用了JEEP家族最新設計語言，車頭看起來層次很豐富，七孔式格柵變得更為精緻，內部還有矩陣狀鍍鉻填充，兩側緊密相連的燻黑式大燈組也顯得銳利有神。大切諾基L的前包圍用了三段式處理，燻黑的中網運動感也很足，整個前臉辨識度很強。
側面的設計是大多數中大型SUV常用的穩重風格，不過兩個細節還是比較值得說道，一處是車窗上方的鍍鉻線條，從A柱出發一直延伸至了尾窗下沿，流暢性極強。另一處則是前車門下方依舊帶有一長串的英文標識，很具標誌性。尾燈比較細長，尾部豐富的層次與車頭也有所呼應。
大切諾基L推出了兩種不同外觀版本，其中Summit版本更注重豪華感，而Overland版本越野氣息會更濃。以上介紹的Summit版本，下圖為Overland版本。後者前臉主要的不同體現在前包圍，中間的裝飾更為粗獷。另外兩車的輪胎與輪轂配置也有所差異，Summit版本的輪轂更大，注重體現高級感與舒適性，而Overland版本的輪胎更注重越野性能。
內飾一直是JEEP的短板，不過新大切諾基L終於改掉了此前老土的風格，中控台層次上更立體，還使用了懸浮式中控屏，車內用料加入了木紋飾板，門板以及座椅還使用了菱形格真皮縫線，豪華感大為提升。 配置上，大切諾基L還搭載了全液晶儀表、UConnect 5信息娛樂系統、夜視系統、L2級自動駕駛輔助系統等。
尺寸上，大切諾基L的長寬高分別是為5204/1963/1816毫米，軸距3091毫米，比現款車型增加了376毫米，內部座椅使用6座式布局， 後兩排座椅均可以完全放平，整個後備廂空間可以達到2396L，而如果只放倒第三排座椅也能擁有1028L的後備廂空間。
動力方面，大切諾基L將搭載3.6L V6與5.7L V8發動機，最大馬力290Ps、357Ps，峰值扭矩348牛·米、528牛·米，均匹配8AT變速器，並且會配備四驅系統，頂配版本還會搭載電子限滑差速器，在大排量越來越遠去的今天，JEEP這一操作無疑令人驚喜。而且車輛還會搭載空氣懸架，底盤可從標準的216毫米，最高可升至276毫米。而在停車模式、高速模式下，底盤則會自動降低。
另外，近日國內曝光了大切諾基的路試圖，該車是標軸版本，軸距為2964毫米，不過比起老款還是有所加長。動力上搭載2.0T插混版本，系統綜合功率280千瓦，綜合扭矩637牛·米，純電續航里程為40公里。這一版本在美國售價為78965美元，摺合人民幣約53萬元，而參照國內現款進口52.99萬元的起步價，未來該車的售價必然會比53萬元要高出不少。至少究竟多少呢，只能等官方消息，也歡迎大家留言探討。