小鵬汽車：下台車可以不買小鵬 但一定要買智能汽車
據新浪科技消息，在12月22日的極客公園創新大會十周年上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發表演講。他表示，十年前很難想像智慧型手機會給我們的生活帶來質的改變。而小鵬汽車也在思考未來十年、二十年智能汽車會對生活帶來怎樣的改變。
「北京非常堵」，他說，而未來更多的汽車具備自動輔助駕駛，道路也有智能紅綠燈，屆時的出行體驗會更好。「下一台車，智能汽車一定是不二之選。你可以不選小鵬，我們也還需要努力。但如果你汽油車開久了，可以試一試智能汽車。」何小鵬最後說。
評：何小鵬董事長可能過於著急了，即便是目前「自動駕駛」的翹楚特斯拉，也會接二連三出現「自動駕駛」故障致人死亡的事故，小鵬汽車會比特斯拉更好嗎？
大膽嘗試：美國加州即將批准自動駕駛外賣機器人上路
據媒體報道，生活在美國加州的居民即將迎來一項新福利：自動機器人將會把外賣送到門口。根據美國加州車管所的最新公示，自2020年1月17日開始有需求的公司可以申請獲得自動駕駛送貨車的上路許可證。據悉該許可證分為測試和商用兩種，並會根據是否具備駕駛員進行細分。
加州車管所主管史蒂夫·戈登表示：「這些規定的通過意味著只要公司滿足要求，加州居民很快能從自動駕駛車輛中接收貨物。」
對駕駛員進行測試的要求包括：證明車輛已在受控條件下進行了測試；維護了針對駕駛員的培訓計劃；並確保駕駛員擁有完整的記錄並能夠接管手動控制。無人駕駛測試的要求包括認證4級或5級自主能力，擁有遠程操作員以及具有「執法互動計劃」等。
評：自動駕駛離我們到底還有多遠？5G時代的來臨可能會加速這一過程。目前對自動駕駛抱有懷疑態度的人主要是擔心系統故障引發的失靈，進而導致人員傷亡或者財產損失，雖然這些錯人類駕駛員也經常犯。
豐田缺席：2020年沃德十佳動力榜單公布 本田現代日產繼續上榜
今年開始，「沃德十佳發動機」變更為「沃德十佳發動機及動力系統」，因為當今車輛裝配的動力系統不再是單一的發動機，而是加入了更多的電氣化設備實現輔助驅動，同時純電動系統、氫燃料電池系統等也成為當今汽車行業發展的一大趨勢。
寶馬、戴姆勒、FCA、通用這些擅長大排量發動機的車企上榜，但與國內市場不太緊密。而在國內市場比較常見的獲獎發動機及動力系統，包括本田2.0升阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機+i-MMD混動系統（雅閣、CR-V混動）、現代1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發動機（索納塔、ENCINO昂希諾）、日產2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發動機（天籟）、現代150kW純電動系統（昂希諾純電動）。
其中本田2.0L混動、 日產2.0T可變壓縮比發動機、現代150kW純電動系統等連續兩年入選，而豐田2.0L自然吸氣直列四缸發動機+雙電機混動系統缺席。
評：一年又一年的「沃德十佳」變得越來越乏味，榜單來來回回總是那些車企上榜，或許開闢一個「沃德十差」的新榜單能獲得更多關注。