「低代碼+智能化」將產生怎樣的化學反應？釘釘、網易數帆都在探索這份「未來的答案」。

網易數帆升級後的CodeWave智能開發平台，實現了開發、測試、運維等軟體生產全鏈路的智能化。

智能化的開發平台，進一步精簡工作流程，減少人的干預，最終實現提效的目的。網易數帆平台提供智能測試、智能運維、智能編程等技術。

比如，運用智能測試技術，不用再費勁找bug，可以用自然語言去補充測試要求和能力，並通過機器人實現自動化測試。運用智能運維技術，減少重複枯燥的工作，可實現智能巡檢，並給出運維操作建議。運用智能編程技術，無需精通程式語言，也可以開發出業務應用程式。

針對產業智能化升級應用開發和使用的痛點，網易數帆出具了智能運營、智能營銷、智能交互、智能教練等解決方案。

以智能交互為例，該功能滿足用戶使用時的個性化需求，以此來降低軟體的開發成本和維護成本。通過對話形式，用戶可利用對話式智能交互組件，實時生成所需功能，實現對話即編程，體現低代碼可組合、定製化的優勢。

智能交互動圖演示

網易數帆向光錐智能透露：「未來，智能開發平台還將深化AIGC的應用，增加智能設計、智能D2C、智能業務分析BA、智能資產運營等功能。」

所謂智能設計，開發者只要提供一句自然語言描述，平台就可以快速生成具有專業水準的頁面布局、主題風格、頁面配圖。而有了智能D2C，開發者上傳一張手繪設計稿，平台可以快速將它轉換成頁面，甚至自動補全頁面交互邏輯、數據展示等內容。

智能D2C應用的亮點在於，設計稿一鍵導入IDE中，可自動識別設計稿元素，經過智能分析後，結合上下文和應用主題風格，快速轉換成頁面實現。該應用將減輕低代碼開發者從0搭建頁面功能的工作量，只聚焦特性化的業務邏輯處理上。

智能D2C動圖演示

在網易內部，低代碼已經在遊戲、電商、傳媒等各個業務部門廣泛使用，涉及人力資源與組織績效管理、技術保障與業務增長等多個環節。以網易互娛為例，用低代碼搭建運營活動管理系統，開發效率提升100%，可快速支撐多個私域流量轉化。

陳諤認為，目前智能化最大的技術難點在於，如何讓AI更好地理解業務開發時的上下文語境，「每個行業、每家公司的業務邏輯十分複雜，都有一些個性化的東西在裡面。這意味著，在運用AI時，你需要首先讓它去理解行業規範、業務流程、產品邏輯等等，而這需要耗費大量時間。怎麼才能讓AI也能快速掌握行業know-how，變得十分關鍵。」

02 低代碼的中間態

智能大爆炸的時代，算法技術固然是需要培養的核心競爭優勢之一，但回歸產品本質，如何填補技術與業務之間的縫隙，讓業務變得更加高效、嚴絲合縫，同樣不可或缺。

面對這個問題，上一賽程，各家給出了不同的答案。有人瞄準業務人員的「技術化」，讓前端完成簡單的開發，也有人瞄準技術人員的「便捷化」，提高開發效率。

舉幾個例子：

• 釘釘的低代碼策略重點是面向基層，由業務場景驅動，倒推代碼模塊化，將基礎、高頻的場景抽離出來，供一線業務人員調配，降低使用門檻；
• 騰訊微搭服務開發者和服務商，藉助騰訊To C生態優勢幫助企業滲透數字市場，快速完成定製化的需求；
• 華為一方面在加強底層技術工具的建設，一方面通過擴大合作夥伴生態圈，通過低代碼的布局，加速深入到各個垂類場景；

從根本定義上來釐清，網易數帆走了一條差異化道路。

Gartner研究報告中，將中國低代碼廠商分為了四類，分別為低代碼平台廠商（LCAP）、無代碼平台廠商（CADP）、企業應用廠商（Enterprise Application）以及雲服務提供商（Cloud Service Provider）。可以看到，上述阿里、騰訊、華為等廠商，屬於通過各種策略加強自身雲服務的雲服務提供商。

與這些廠商路徑不同的是，網易數帆的目標是要在低代碼平台廠商領域構築核心競爭力，對標Mendix和OutSystems，打造「低門檻、高上限」低代碼平台，強調強大的本地化支持能力，同時滿足普通人和專業開發者的需求。

另一方面，軟體開發的的全鏈條並不只是技術和業務的兩個極端，更涵蓋了前端、運維、測試等「中間人」，在這個複雜的生產鏈條上，網易將目光落在了他們身上。

網易數帆瞄準的是「既懂部分技術原理，又理解業務需求」這部分人。

但是不同於一般低代碼企業，把平台上的技術、功能一股腦兒地扔給客戶去學習，這並不能最大化保證效果。網易認為，技術的執行、落地也是需要有溫度的，人要在其中發揮能效。

網易數帆特別設置了低代碼教練崗位，負責低代碼平台使用培訓、應用開發等工作，幫助企業更好、更快上手。

先富帶動後富，低代碼培訓也是這個原理。網易數帆低代碼教練優先培訓企業內部的種子選手，等到這群人可以熟練運用後，再去教企業其他的人。這樣一來，就可以最大程度上節約時間、提高效率。

據網易數帆低代碼教練沈余鋒介紹：「客戶那邊拉過來參加培訓的人員偏向技術，一般培訓的周期是兩周左右。」

沈余鋒回憶，2021年網易數帆招聘低代碼教練時，他衝著招聘簡介上「不要求低代碼經驗」這一條開始了低代碼教練生涯。

「我們當時進來的那批人中，五六人中只有一個有經驗的。培訓了一個月，基本就能從零基礎小白到可以上手應用的狀態。」沈余鋒道。

沈余鋒的經歷不是個例，網易數帆稱，已有超百名低代碼教練入職，這些人來自會計、經管、新聞傳播等多元專業，不少人此前從未寫過一行代碼。目前，網易數帆仍在擴大低代碼教練團隊規模，再招募100名低代碼教練。

陳諤告訴光錐智能：「低代碼教練就像是粘合劑，連接起了平台和企業，讓技術真正地能用起來。低代碼教練有兩種方式進入企業，一種是購買平台產品，提供低代碼教練打包深度教學服務。另一種是，企業可以單獨購買低代碼教練人力服務，促進內部低代碼開發方式落地。」

03 誰能成為低代碼賽道第二？

長期以來，中國低代碼市場呈現著「第二把交椅懸空」的格局。雖然頭部大廠均有布局低代碼賽道，但限於戰略和精力投入，除了阿里有一些率先布局，其他大廠並未過多在低代碼領域深耕細作。

正如阿里張勇所言，智能化時代，大家都在同一個起跑線上。這意味著，每家企業都迎來了上一個台階的機會。

事實上，低代碼平台的垂直賽道也在發生一場「供給側的改革」，即從一開始的技術側驅動轉變為了需求側驅動。

低代碼是技術側驅動的產物，其誕生後的一段時間內技術占了很大比重，但是企業對低代碼應用的強烈需求，推動著低代碼賽道向需求端靠攏。

據Gartner預測，到2026年，IT部門之外的開發人員將占低代碼開發工具用戶的至少80%，而這一比例在2021年為60%。Gartner表示，全球低代碼開發技術市場預計將在2023年達到269億美元，較2022年增長19.6%。

正如網易副總裁、網易杭州研究院執行院長、網易數帆總經理汪源所判斷：「低代碼行業即將迎來新的發展拐點。」

基於此，低代碼行業需重新回歸對需求的探討。不管是拿著釘子找錘子，還是釘子就在那裡，其核心還是要解決企業的痛點。

ToB的難點在於，如何最大程度地減少企業應用障礙，高效解決業務實際中的問題，這對低代碼企業的服務能力提出了挑戰。

或許這也是網易數帆的思路，在行業長期打造起的服務團隊、服務能力鑄建新的壁壘。

縱觀市場上低代碼廠商的產品和服務，網易數帆將行業know-how的經驗沉澱在了低代碼教練上，這或許能成為其核心競爭力之一。

沈余鋒介紹稱，在低代碼教練內部已經開始自然地形成了不同的服務領域，比如一直服務銀行、金融公司的教練，會優先服務這些熟悉的行業客戶，在這過程中形成對公司、行業的垂直經驗。然後這些經驗又可以通過內部培訓，快速複製、傳播給新教練。

在這些垂直經驗和合作夥伴的加持下，網易數帆CodeWave提供了「1+6+10」一站式的解決方案，率先向政府、金融、製造、新零售、汽車、製藥六大行業，和日常辦公、生產製造、項目管理、產品服務等積累的十個典型場景做滲透。

據光錐智能了解，2021年網易發布輕舟低代碼產品的第一個正式版本，開始招募孵化第一批低代碼教練；2022年發布輕舟低代碼2.0，擴大低代碼教練團隊，內部逐漸形成培訓體系；到今年4月份這個節點，CodeWave智能化平台正式發布，低代碼教練業務已開啟商業化新階段。

網易數帆的做法或許可以給其他玩家一點新的思路。儘管前期培養低代碼教練團隊，做得比較重，但是經過一段時間積累，以低代碼教練為切口網易數帆就可以深入垂直到行業、公司之中，將分布式的行業know-how經驗轉化為集中式、可複製的經驗。

現在，中國大模型底層研發及試用已處於蒙眼狂奔的狀態。當所有企業都再次站在同一起跑線上時，技術的優勢正在一點點被拉平。

當技術不再作為唯一的競爭優勢後，服務、運營、人才等等指標都將成為企業脫穎而出的關鍵。基於此，網易數帆們或許也有機會衝刺第二名，屆時，整個低代碼賽道也將迎來新一輪洗牌。