日產天籟和豐田亞洲龍差別有多大？內行人：對比後一目了然

#汽車#曉龍聊車：天籟和亞洲龍的對比體驗，天籟車主楊先生帶來購車參考。如果想要入手一款氣質讓人驚艷的車型，更多的人還是會在中型車當中選擇，這也是成功人士的一種代表，能夠以更加穩重的氣勢來彰顯個人的魅力。在中型車當中還是有著非常多的品牌布局，20萬價位中競爭力尤甚，一些十分優秀的品牌積極造勢，為用戶帶來了更多的選擇。作為年收入30萬的人士，楊先生在抉擇的過程當中選擇了天籟2020款2.0TXLUpperAD1智享領航版，近期體驗了亞洲龍2019款2.0LXLE尊享版，對比之下感受到了兩車的差別。

去年是很多品牌在推新進度上表現比較可觀的一年，大多數主流合資品牌都迎來了更新換代的熱潮，一方面是配合國六的標準，另外也是為了喚醒在車市寒冬影響下的銷售頹勢。去年的11月份，日產推出了2020款的天籟，天籟作為一款非常經典的家用轎車，其外形在開車上路所獲得的回頭率並不出色，但是一旦你真正體會到了這款車的駕駛感，就會毫不猶豫的喜歡上它。在兩個月的駕駛當中，對於這款車的細節方面感受有著很好的回饋，天籟在B級車市場當中所獲得的關注度還是比較高的。而2020款的天籟主要集中在運動風格的關注之上，針對年輕用戶的需求，通過更加凌厲的線條，營造出了流動的車身，將運動風格得到了明顯的展現，單純從外形上看就有著十足的魅力。

2019款的亞洲龍同樣是針對新一代消費群體所營造出來的一款車型，在前臉的設計上有著非常張揚的表現力，進氣格柵占據了幾乎整個前臉，也讓這款車在外形表現上相當亮眼，即便是從側面看上去，也有著很犀利的設計感。TNGA架構讓豐田對於旗下品牌的營造有著更加穩定的支持，同時也依靠著多年在市場中積累的經驗摸透了用戶們的標準，也為用戶們帶來了亞洲龍這樣一款個性十足的車型。雖然在某種程度上，亞洲龍有著北美市場消費者的審美傾向，但是毋庸置疑的是前衛的設計對於國內的消費者激發起了更大的購買慾，在視覺衝擊上要比天籟更加出色，但是又太過張揚導致了出現兩極化的評價。

兩款車在試駕過程當中，其實感覺差別最大的還是集中在動力方面，亞洲龍的2.0升提供的馬力不到180，但是天籟2.0T的馬力超過了252，加上峰扭上面170牛米的巨大差距，讓天籟的動力顯得格外強勁，即便是在城市道路當中，也能夠感受到那種澎湃的運動感。兩車因為採用的都是CVT無級變速，在體驗上並沒有太大差別，加上都是前後獨立懸架的設定，讓兩款車的減震相當優秀。

在舒適感的反饋中，主要有兩方面的不同，一是軸距的設計上亞洲龍(參數|圖片)要更加出色，這意味著後排的乘坐體驗當中更舒適。另外就是配置上的不同，天籟(參數|圖片)的配置也著實驚艷，比亞洲龍多出了駕駛模式切換、方向盤換擋、加熱等功能。兩款車的配置在同級別當中已經是排得上前列的位置了，但是天籟的突出表現也讓它有著更強的表現力。

結語：日產天籟和豐田亞洲龍差別有多大？內行人：對比後一目了然。兩車在對比當中，差別還是集中在動力配置和空間方面，天籟的動力更強，配置更全面，但是在空間舒適度上不及亞洲龍出色。明天大家想看哪款車評，歡迎下方評論留言，曉龍為大家解答。