2020年4月。上海軌道交通16號線龍陽路站又有擴建施工，施工的地方也就是通道的部分。
16號線的施工也是為了：增加客流疏散、換乘能力，由於16號線以龍陽路站為主要的換乘站，這個站點作為單一主要換乘站壓力比較大。
下面是上海軌道交通龍陽路站附近的地圖。
下面是上海軌道交通16號線龍陽路站的增設樓梯施工中，這也是為了提高客流的應對能力，樓梯的增加也是為了16號線可以有更好的疏散能力。
上海軌道交通龍陽路站結構如下所示。
上海軌道交通龍陽路站雖然是多線換乘站，但是並沒有統一的大廳，這幾個站點屬於自成體系的，正因如此16號線需要換乘其他線路，通道也是比較長的。
上海軌道交通龍陽路站的結構如下所示。
上海軌道交通龍陽路站還是一個高架的終點站，本站不僅是換乘站，而且還需要承擔16號線大部分的分流能力，這業餘16號線線路本身過於依賴龍陽路站換乘有密切關係。
上海軌道交通16號線龍陽路站的通道在施工本身是為了增加客流疏散換乘能力，龍陽路站是上海軌道交通系統關鍵的換乘站，也是16號線非常依賴的站點。
雖然16號線不僅僅有龍陽路站一個換乘站，但是本線卻依賴龍陽路為主要的換乘站，這裡面擴建通道之後也是可以增加部分的乘客疏散能力，從單一換乘站的角度來說，此處壓力比較大，未來還是要靠華夏中路站等進行分流。