8月3日，比亞迪公布了7月份銷量數據，共售出汽車162,530輛，而且這個成績還是在汽車銷量淡季的盛夏7月，這個銷量對於汽車行業是十分驚人的。就在比亞迪發布銷量數據的當天，《財富》世界500強榜單也出爐了，不出所料，比亞迪也上榜了，真可謂雙喜臨門。那麼，回過頭來想想，比亞迪為什麼會有如此兇猛的戰績？今天就來簡單分析一下。l
戰略布局
看過比亞迪成長史的朋友都知道，比亞迪成立於1995年，是做充電電池起步，截至2022年，在這27年里，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，並且在去年年底，比亞迪擁有員工約29萬人，能有今天的成績，離不開比亞迪堅持自主研發和踏踏實實的努力。
技術創新
在新能源汽車領域比亞迪是大哥，公交車、私家車、計程車以及一些生產、物流等行業，隨處可以見到比亞迪汽車，比亞迪電池技術是各個行業強有力的保證。經過近20多年對技術的追求，比亞迪憑藉刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0和CTB電池車身一體化等顛覆性技術，在新能源汽車打出了一片天。
這個時候有人會說了，不就是電池做的好，那和汽車銷量有什麼關係？「刀片電池」通過結構創新，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯，讓續航提升了50%！並且刀片電池成功通過了行業內公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段——「針刺穿透測試」，重新定義了電動汽車的安全標準，「刀片電池」還具有長壽命、高續航的顯著優勢。
比亞迪作為新能源汽車領導者，DM技術平台是比亞迪殺手鐧之一，DM-i超級混動汽車擁有超低油耗、電混系統的特點，能在節能、高效的同時滿足用戶更低油耗出行，而且DM車型駕駛靜謐平順、卓越動力。所以，注意到了沒？滿大街都是比亞迪DM-i車型。
早在去年9月份，比亞迪正式發布了純電專屬e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美學四大特點，解決新能源汽車在安全和低溫續航方面的短板，提升智能駕駛體驗，打造更高效、更安全的智能電動汽車。
這些技術全都是比亞迪自研技術，而且這些技術在全球屬於領先技術！當然，比亞迪也是抱著開放創新的理念與很多優秀的企業合作，比如2019年和豐田汽車合作，2021年和Momenta合作研發智能駕駛，2022年和英偉達合作實現車輛智能駕駛和智能泊車。能和優秀的企業合作，足以證明比亞迪實力不凡。
產品實力
技術是產品強大的後盾，擁有卓越的技術，那比亞迪產品實力不容小覷。比亞迪純電動商用車已成功進入歐美日韓澳等已開發國家市場，比亞迪商用車全球累計銷售8.5萬台，其中純電動客車超7萬台，純電動卡車及專用車超1.5萬台，足跡遍布全球70多個國家及地區、400多個城市，在德國、瑞典、芬蘭、墨西哥等地方都能看到比亞迪汽車的身影，在北美，比亞迪純電動大巴已交付60多個客戶，占據主導性市場份額。
社會責任
比亞迪的成功除了對追求技術之外，還有一點就是社會責任。記得2020年新冠疫情爆發，比亞迪情急之下，毅然決然宣布跨界援產口罩，馳援了80多個國家及地區。3天出圖紙、7天出設備、10天口罩下線，24天就成為了全球最大的口罩廠，口罩最高日產量達1億隻！比亞迪也在2021年8月正式啟動坪山工業園首個「零碳園區」項目，打造中國汽車品牌首個零碳園區總部。還有背後不為人知的付出和努力，都在大眾心裡為比亞迪贏得了口碑。
綜上來看，無論是行業布局、技術創新，還是產品實力和社會責任，我認為這些都是奠定比亞迪新能源車銷量持續增長的原因，上榜世界500強並不是沒有原因。碩果纍纍並非輕而易舉，是日積月累、冰凍三尺的堅持。而且憑藉比亞迪的實力，比亞迪新能源車的銷量還會持續增加，會讓更多的國家看到比亞迪汽車。