在新能源車日益火爆的現在，傳統合資車企們似乎並不想採取過於激進的方式步入純電模式，寶馬也是如此，但是在最近的工信部申報信息中我們發現，新一代的寶馬5系（G68）已經正式完成了申報，並在寶馬官網發布了官圖， 除了搭載2.0T發動機的525Li和530Li之外，我們還看到了這台純電的寶馬i5。在9月5日的慕尼黑車展上這台寶馬i5也是迎來了它的首秀，那麼我們現在就來看看國產i5與海外版有什麼不同吧。
從外觀上看，這台寶馬i5採用了最新的家族式設計語言，天使眼不再，取而代之的是括號型的LED矩陣大燈，作為純電車型，寶馬i5也是採用了封閉式的前臉，但是雙腎中網面積變得更為巨大，下方是燻黑的進氣格柵，車頭兩側是燻黑套件包邊的空氣動力學套件，引擎蓋也是採用了新5系有著明顯肌肉線條樣式。值得一提的是，目前釋出的這台寶馬i5採用的灰金配色尤為搶眼，尤其是雙腎的全新喚醒光耀格柵設計以及進氣口的暗金飾條，層疊之下更顯豪華，而且根據官圖，該格柵邊緣是可以發光的。
看到車身側面，全新寶馬i5採用了與i4上同款的隱藏式門把手，在降低風阻的同時還可以保留耐用性，側面線條繼續保持一下腰線平直裙邊上揚的趨勢，拉高整體視角的同時帶來一絲運動感。車窗邊緣皆採用了暗金色的飾條，並且延伸到後視鏡罩上，著名的霍氏拐角也打上了5系的光耀標識，並且允許點亮。全新寶馬i5的輪轂也有了新的設計，在這款空氣動力學輪轂上層疊交錯著暗金色的飾條，與整個車身主色調保持一致。
來到車尾，第一眼就能看到這個上下層疊的立體切面尾燈，下方有擴散器的設計，這對電車的續航能力還是比較重要的，底部採用了類似雙出排氣管樣式的暗金色半包邊，與前臉進行呼應。
國產寶馬i5長軸版的車身尺寸比海外版（G60）軸距長了110mm，車長也長了115mm，來到了5175*1900*1520mm，整體尺寸與現款的寶馬5系長軸版相差不大。
全新寶馬i5的車內設計可以說是煥然一新，直接從現款寶馬5系的懸浮式中控屏過度到一體式曲面雙聯屏（12.3英寸儀表屏+14.9英寸中控屏）的設計，搭載新一代的iDrive8.5車機系統，螢幕略微向著駕駛員便宜，儀錶盤內設有人臉識別以及疲勞監測，並且帶有AR-HUD抬頭顯示。新車採用平底式三幅式M運動型方向盤，中控台上並沒有留下多少實體按鈕，改為虛擬按鍵以及旋鈕式，值得一提的是新車取消了大家鍾愛的雞腿擋把，而是換成了小巧的水晶撥杆機構。前排獨立座椅上還別出心裁的在靠背上印下了漢字的「五」，並且定製了舒適軟枕。
全新寶馬i5車內採用多種材料拼接款式，頗有質感的木板以及暗金色金屬飾條與包邊加上真皮打孔包裹的座椅沒有任何違和感，新車採用Bowers&Wilkins環繞式音響系統，在豪華感上的營造寶馬還是處於一流水準，車頂採用了全景星軌式的天幕，很有豪華氣息，全新寶馬i5後排搭載國內專屬與寶馬7系同款的31英寸吸頂屏，不僅支持8k解析度與5G網絡，還有視頻在線會議以及在線遊戲功能，不過遊戲功能暫時不在國內版本中支持。車廂圍繞著嵌入式的燈帶，並且帶有四區自動空調。後排座椅相較於海外版本不僅加長還加厚了，舒適體驗自然不用說。
動力方面，全新寶馬i5搭載了第五代BMW eDrive驅動技術，由申報信息來看，國產長軸版將會搭載采埃孚的電動機，與海外版本保持一致，該後驅單電機最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩400N·m，還帶有超增壓模式，可以獲得額外30N·m的扭矩輸出。新車提供536km和567兩種續航版本，電池包容量分別為84.3kWh和79.05kWh，這也意味著國產i5並沒有xDrive四驅車型。
蔚來ET7
售價：42.80-50.60萬
全新寶馬i5預計售價45萬左右，它的到來肯定會對國產新能源品牌造成一定衝擊，就比如上市之初銷量不錯的蔚來ET7，如今低迷的銷量是否會因為全新i5的到來而徹底落幕？在教授看來，全新寶馬i5在豪華感上的營造雖然更勝一籌，但是它的高階智能化硬體與軟體肯定是沒有辦法與蔚來ET7競爭的。並且由於沒有四驅版本的引進，可能在比較動力上會比較弱勢，在目前國內推進快充站布局的同時，全新寶馬i5的快充水平也是一個未來衡量競爭力的標準。不過在車身尺寸上，i5要稍微領先於蔚來ET7的，坐乘的體驗還是得等到實車實測才能知道了。
在教授看來，全新寶馬i5的產品力確實不錯，不過在傳統車企都推遲或保守推進中高端純電車型的時候，寶馬如此率先開路，是否能夠起到一個比較好的效果？全新寶馬i5推出如此多國內獨占舒適性與豪華配置，也可以看得出寶馬對於國內新能源豪華車型市場勢在必得。在奧迪與奔馳先後推出中大型純電轎車後，結果大家也知道，奔馳EQE與奧迪e-tron都大幅度降價，不知道這次寶馬i5能否一改這個格局，成為傳統車型在這個領域第一個衝出市場的車型呢？全新寶馬5系（G60）將於今年10月在全球範圍內陸續上市，而國產的長軸距版本最早能於2024年1月份在華晨寶馬瀋陽大東工廠生產，它的市場反響到底如何，我們只有等到上市以後才能知道了。