近日，斯柯達官方正式發布了全新一代柯迪亞克的官方圖片，相較於現款在售的柯迪亞克而言，全新車型的設計明顯要更加新潮耐看，整體產品力提升明顯。經過此前多輪預熱後，預計這款全新車型也將很快迎來正式的首發亮相併且上市發售。
作為全新的換代產品，全新柯迪亞克將會針對內外設計都進行了不同程度的調整優化，同時其車身尺寸也比現款有所增大，且依舊提供5座/7座版車型，實用性及新穎程度會有所升級。
值得一提的是，根據此前發布的消息來看，全新柯迪亞克以及全新速派將會是斯柯達品牌旗下的最後兩款搭載內燃機的新車型，也就是說，這一代的柯迪亞克將會是最後的純燃油車型，過了這村就沒有這店了。
同時，這台全新柯迪亞克也將會在斯洛伐克的Mladá Boleslav生產製造，但什麼時候同步更新至國內仍是個未知數。
外觀方面，雖然是全新的換代車型，但單從觀感上看，全新柯迪亞克仍具有十分經典的設計語言，與現款在售的柯迪亞克車型相比，並不算十分全面化的設計革新。
例如斯柯達標誌性的大嘴式中網以及分體式大燈設計均有所保留在新車上，包括前後包圍處以及貫穿式的通風口等等細節也都與現款車型差異不大，但其整體樣式則有一定程度的調整，配合隨處可見的亮色鍍鉻裝飾件，使其更加凸顯精緻感和新穎的視覺感受。
不過與現款在售車型不同的是，全新柯迪亞克在車身線條的細節設計上要加凌厲硬朗，尾燈組也更新為了狹長銳利的「C」字型樣式，無疑更具層次感和力量感。
除此之外，新車型的外後視鏡造型以及多輻式輪圈樣式也有所調整優化。
值得一提的是，新車型的D柱和現款車型相比，角度要更加傾斜，這也是由於尺寸變化所造成的。
內飾方面，如果說全新柯迪亞克的外觀設計還不夠吸引你的話，那麼其內飾設計或許能打動你的心。全新柯迪亞克的座艙設計要更加現代化，最新的數字座艙去除了不少冗餘設計，帶來的是更加精簡使用的內飾布局樣式。
其將會10英寸全液晶儀表、13英寸懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示、觸控式空調控制旋鈕、懷擋式換擋設計以及雙輻式多功能方向盤，整體觀感非常簡約，相比於現款在售的柯迪亞克來說，其幾乎取消了絕大部分的實體按鍵，配以凹凸有致的內飾覆蓋件，車內的儲物空間以及層次感均有一定程度的提升。
同時，全新柯迪亞克還將會採用100%可再生內飾材料，在環保以及內飾異味上也會有所優化。
此外，新車型還會將配備15W手機無線快充和座椅通風加熱功能，並可選裝按摩座椅及四向可調腰部支撐功能，駕乘舒適性也有提升。
值得一提的是，在車身尺寸方面上，全新柯迪亞克的車身長度從現款的4701mm增長到4758mm，軸距則依舊保持為2791mm，因此其行李箱容積將新增加75L，達到910L了，相比於上一代提升了75升，而七座版車型的容積則提升為340-845L，兩者載物能力相較上代更加強勁。
預計其車內乘坐空間也將會有一定程度的提升優化，但官方並未公布具體數據，我們不妨拭目以待。
動力方面，在海外市場上，全新柯迪亞克的燃油版車型仍將會搭載1.5T和2.0T汽油發動機，後者還提供四驅版本可選。其中，兩者的最大輸出功率分別為150馬力和204馬力。
而插電式混動版本則搭載1.5T+驅動電機組合的動力系統，其最大輸出功率為204馬力，電池容量則為25.7kWh，純電續航約為100km。預計國內在售車型則仍會延續現款車型的2.0T動力，引入新能源車型並沒有太大的機率。
作為參考，國內目前現款在售車型將會採用第三代EA888系列2.0T發動機，傳動系統匹配的是DSG7擋雙離合變速箱，高功率版車型最大功率為162kW，最大馬力為186匹，峰值扭矩350N·m，這套動力也算是在這個級別中能夠買到的最強動力單元之一了。
柯迪亞克作為在斯柯達品牌在國內市場關注度相對較高的車型，在國內也有過不少高光時刻，其產品力和性價比是毋庸置疑的，而此次全新換代車型的推出，也將會進一步加強其市場競爭力。
目前，全新柯迪亞克何時同步更新至國內市場上並未確定，但可以預見的是，只要其定價合理加上不錯的市場終端優惠幅度，其銷量很大機率會有起色。