記者丨李星
就在恆馳汽車微信公眾號發布名為「移動的家丨恆馳5最溫暖的告白」宣傳廣告，為恆馳5大力推廣的同日，恆大汽車（HK00708，股價3.2港元，市值347億港元）被傳出或被另一家汽車公司收購且工廠停產的消息。
圖片來源：恆馳微信公眾號
8月17日，有消息稱，恆大汽車被傳出有可能將被另一家汽車公司併購，且此次併購的牽頭方或為地方政府，但恆大汽車並不願意放手，目前各方還在僵持。
「不存在被併購一事。」8月18日，恆馳新能源汽車集團總裁劉永灼在書面回復《每日經濟新聞》記者採訪時稱，公司一直在積極引入戰略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業對恆馳汽車表達了投資意向。
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否認天津工廠停產
事實上，由於集團資金問題，中國恆大（HK03333，股價1.65港元，市值217.87億港元）於去年8月10日曾對外發布公告稱：「公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售其部分資產，包括但不限於出售公司上市附屬公司恆大汽車和恆大物業的部分權益。」
圖片來源：中國恆大公告
一位不願透露姓名的知情人士在接受記者採訪時也曾表示，公告中提及的恆大汽車及恆大物業的部分權益，並不排除對股權的出售，此舉是恆大方面為緩解資金緊張難題採取的自救方式。不過，後來隨著恆大汽車首款量產車通過工信部新車公示具備銷售資格，銷售渠道搭建也在順利推進的情況下，該計劃並未執行。
今年3月，恆大集團董事局主席許家印主持召開「大幹三個月，實現恆馳5量產」的動員大會時喊出：「汽車集團要日夜奮戰，努力拚搏，大幹三個月。6月22日，一定要實現恆馳5的量產。」
圖片來源：企業供圖
不過，後受疫情影響，恆大汽車將恆馳5原定於今年6月22日的量產時間調整為今年9月20日。
按照最新規劃，恆馳5將於今年10月正式開啟交付，2023年第一季度完成1萬輛的交付。據悉，從今年年初開始，恆大汽車天津工廠就在開始為恆馳5的生產做準備。
目前，距離恆馳5量產和交付的原定日期越來越近。不過，有消息稱因為備料不足，恆大汽車天津工廠於今日（8月18日）開始停工。
對此，劉永灼表示，這是謠言。「目前天津工廠生產正常，恆馳5量產正有條不紊推進中。」劉永灼說，「我們超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰，確保今年9月量產，10月開始交付。」
劉永灼強調稱，公司始終與供應商保持良好溝通，得到了各大供應商的大力支持，與供應商合作良好。
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已有展示體驗中心開始營業
官方數據顯示，截至8月6日，恆馳5預售訂單已近4萬輛。「恆馳5開啟預售後，預售訂單火爆，市場表現遠超我們預期。」劉永灼對外表示。
圖片來源：企業供圖
為打消消費者對恆大汽車的顧慮，恆大汽車在恆馳5開啟預售時就表達出了最大誠意。「用戶在交車時才需付車款，提車後15天內可退車並退款，且所有購車款直接到公證處專戶監管。」據劉永灼介紹，恆馳5的預售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監管。若用戶未成功認購，預售訂金1000元將於8月31日從公證處專戶全額退回。
恆馳汽車渠道建設主要採取「直營+授權代理」模式。8月6日，恆馳汽車通過官方微信號宣布，首批19城30家授權代理門店自8月6日起陸續開業，元通、利泰、建國、三環、華勝等頭部經銷商集團加盟，銷售渠道開始入駐北京、佛山、成都、武漢等地。
圖片來源：恆馳汽車微信公眾號
「目前，公司籌建的首批展示體驗中心已在北京、上海、廣州、天津四個城市落戶，且4家展示體驗中心皆已開始營業。」恆大汽車相關工作人員對記者表示。
在售後服務網點方面，恆馳汽車則採取「授權兼營」模式。官方數據顯示，恆馳汽車已在全國235個城市布局了313家售後服務網點。
按照規劃，恆馳汽車計劃籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心。「今年年內，恆馳汽車將在北、上、廣、津等國內主要城市建立200家恆馳展示體驗中心及授權代理門店。」劉永灼表示。
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