一直以來，愛車兵團的小夥伴們都勤勤懇懇地為大家推薦各種車型，那麼到我自己買車的時候，會買什麼樣的車呢？其實，選車這件事真的沒這麼複雜，只要認真思考以下幾項，選車的範圍基本就可以鎖定了。首先是用車場景考慮、其次是買什麼類型的車，這裡包括品牌選擇、車型級別以及類型等，最後便是最關鍵的購車預算。
由於我們家寶寶即將到了上幼兒園的年紀，之前的老車空間太小，換車的計劃便提上日程。我對車輛的需求很明確，首先必須是新能源，其次對顏值、空間、智能化、舒適性配置要求較高，最後一項是考慮價格在20萬以內的轎車。
近些年，自主品牌崛起的速度是大家有目共睹的，特別是新能源車型像雨後春筍一樣湧出來，不少自主品牌的均價已經超越合資品牌了，所以說自主品牌不僅市場占有率有所突破，更是從產品力、品牌美譽度、品牌影響力等方面全面提升。如今，15-20萬售價區間，再也不是合資中型車主導了，自主品牌也有眾多靠譜的、產品力極強的車型挑戰該細分市場。
所以，在20萬內的預算中，我首先考慮的是自主品牌的新能源車型，由於我經常需要長途出行，所以混動技術是最佳選擇。在這樣的需求下，長安啟源A07增程200 Max（下文簡稱長安啟源A07）、和比亞迪漢2023款DM-i冠軍版 121 Km精英型（下文簡稱漢DM-i）這兩款車便成為最佳選擇，那麼我應該怎麼選呢？
不一樣的設計風格
兩款車的外觀評比，其實長安啟源A07更符合我的審美。新車採用封閉式的前臉設計，科技感十足，讓人一眼就能分辨出這是款新能源車。溜背式造型簡潔且流暢，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計也深得我喜歡。車身線條流暢自然，懸浮式車頂具備很強的運動性，邊緣有著銀色的輻條環繞，更顯高級感。無邊框電吸門以及隱藏式的門把手也符合當下的流行趨勢。
相比之下，上市較長時間的比亞迪漢DM-i車型，其外觀設計相對偏向傳統燃油車的風格。相信大家對「龍顏美學」的設計都比較熟悉了，漢DM-i車型採用了點陣式的格柵設計，進氣格柵的面積非常大，再配合銀色的鍍鉻飾條，有種成熟穩重的視覺效果。漢系列車型融入了中國結的設計元素，貫穿式的尾燈在點亮後具備極高的辨識度。
長安啟源A07的內飾採用環抱式設計，輕奢現代內飾從「懸浮島」中汲取設計靈感，獨創的情感環島設計，以強烈的科技美感，給用戶打造了一個仿若未來科技世界的車內空間。內飾配有大量的皮質材料和仿木紋裝飾材料，座椅採用菱形縫線設計，整體風格簡約優雅。並且，這款車採用的是15.4英寸的中控屏，取消儀錶盤設計，配備AR-HUD抬頭顯示功能，還採用了更顯高級的懷擋設計，科技感相當不錯。
漢DM-i內飾的設計沿用了環抱式內飾設計語言，門板、中控屏與兩側音響罩中加入「品」字型設計元素，加上各種不同材質的飾板搭配，車廂的檔次感營造得不錯。12.3英寸的全液晶儀錶盤和15.6英寸的旋轉式Pad是比亞迪經典的搭配。
總的來看，我個人更喜歡充滿科技感，並且設計更優雅的長安啟源A07。
哪款車更加智能
智能化方面是我現在買車的重要考慮因素，這兩款車型哪款智能化表現更好？
首先說說長安啟源A07，作為頂配車型，這款車的配置可以說是武裝到了牙齒。搭配的15.4英寸2.5k超高清靈動智屏，畫面呈現清晰，用戶能看見螢幕內每一幀微小的細節，長距全信息AR-HUD集成7.5米超遠視覺感知、融合實景導航，行車信息清晰可見。
並且長安啟源A07語音交互有了巨大的突破，具備了准、全、快的多模真免喚醒能力，高噪聲環境下指令準確觸發率高達98%，主駕全時免喚醒覆蓋90%常用用車場景，做到可見即可說的水平，還搭配雙區域語言喚醒識別，並且高通驍龍8155晶片也讓這車的車機更加流暢。此外，該車還擁有手機APP遠程控制功能，智能化方面做得相當到位。
漢DM-i在這方面則稍顯遜色，相比長安啟源A07缺少了免喚醒功能、沒有雙區域語言喚醒識別、也無法做到語音連續識別，如此看來漢DM-i的智能化有些跟不上用戶需求了。
純電續航200公里更符合我的用車需求
到了最關鍵的續航部分，由於我每日上下班通勤往返需要50公里，所以純電續航里程當然是越高越好。比亞迪漢DM-i在這方面，無法滿足我的用車需求，其純電續航僅為121公里，這樣算下來如果純電模式下1-2天內就要充一次電，確實有點麻煩。
而長安啟源A07最高功率達到190kW，峰值扭矩達到了320N·m。性能領跑的同時，純電（CLTC）續航達到200公里、增程綜合續航（CLTC）達到1200公里，均為同級領先。長安啟源A07完全可以做到一個星期充電2次，基本可以當做純電動車使用，每年只需要跑長途時加油而已，做到續航零焦慮，使用便利性大大提高了，用車成本也大幅下降。
安全性方面長安啟源A07更有亮點
長安啟源A07的主被動安全配置明顯更加豐富，全系具備L2級IACC智能領航系統，搭載前向/側向/倒車緊急制動，併線輔助、開門預警、540全景功能，較行業平均水平配置多20餘項，而且這套L2級IACC智能領航系統還具備智能躲避大車功能，可以說是做到了L2+級輔助駕駛，智駕表現領跑同級。
同時，在安全方面表現出色，車身結構採用高強度鋼材和環形承載式設計，提高了車身的剛性和抗扭轉能力，並在碰撞時分散衝擊力。其次，主被動安全方面全系標配8個氣囊和多種電子安全輔助系統，對駕乘人員提供多重保障，這方面也是我最在意的。
反觀比亞迪漢DM-i ，除了配備主流的主副駕駛安全氣囊、牽引力控制、膝部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、車道偏離預警系統之外，缺少了非常實用的併線輔助、後方碰撞預警、DOW開門預警等配置。雖然說配置也夠用，整體來說，主被動安全配置算是及格！
寫在最後
從以上幾項用車需求對比下來，其實我心目中理想車型已經很明顯了。從設計、智能化、續航以及安全方面，長安啟源A07都有明顯的優勢。這款車在舒適性和便利性配置上也更吸引我，比如多了座椅通風、座椅按摩、車內氛圍燈、車載香薰、電吸門等配置，像是座椅按摩以及電吸門這些配置通常情況下只會出現在豪華品牌的中高端車型上，可以說長安啟源A07很多舒適性以及智能化的配置深得我心，有點越級而立的意思，完全就是一款中大型高級數智行政轎車。再加上這款車現在有3萬元的綜合優惠政策，所以競爭力優勢瞬間提高不少。
而比亞迪漢DM-i ，雖然整體表現也不錯，但是在這一輪的對比下來有些差強人意，並且售價也比長安啟源A07高不少，不符合我的購車需求。