9月4日歐洲慕尼黑車展正式開幕，作為傳統汽車強國的德國市場究竟各大車企能夠拿出什麼樣的表現，自然是大家最為關注的焦點，而這一次不出例外的又有中國新能源汽車登陸歐洲！其中，最為亮眼的莫過於是作為全球新能源巨頭的比亞迪，此次攜六款新能源汽車亮相慕尼黑車展，向世界展示了中國自主汽車品牌的實力！
據了解，本次慕尼黑車展上比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相，並且在此次展會上也吸引了眾多消費者以及媒體的關注，這些比亞迪的實力車型毫無疑問也會助力比亞迪的出海戰略再上一層樓，同時也意味著比亞迪全球化進展非常順利以及中國新能源汽車的國際影響力在不斷提高。
根據數據顯示，比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入了15個歐洲國家，在英國、德國、法國、義大利、西班牙等國開設了超140家門店，不得不說，伴隨著比亞迪在歐洲市場的持續發力以及全球電動化進程的加速，比亞迪將通過豐富的新能源車型矩陣來滿足消費者多樣化的需求。
事實上，比亞迪不論在技術層面還是市場影響力層面都受到了廣泛關注及認可。譬如瑞銀和 UBS Evidence Lab此前針對海豹進行拆解一事，就足以看出比亞迪海豹這款車型在市場上的熱門程度，而這其實也是繼日本拆解海豹後的又一次對比亞迪此車型的拆解。
而當時日本最大出版社在拆解比亞迪海豹之後，就驚訝地發現除搭載被稱為「刀片電池」的新型結構車載電池和集成熱管理系統外，車載電器元件的集中控制也遙遙領先於各大車企！從瑞銀拆解比亞迪海豹以及比亞迪海豹二次被拆解來看，全球都對比亞迪的新能源技術充滿了巨大的好奇，而這其實是源自於比亞迪的技術和產品在全球電動車行業的引領性。
如今的比亞迪在新能源汽車領域已然取得了巨大的成就，而這離不開比亞迪對新能源技術的持續創新，更離不開比亞迪牢牢抓住了全球汽車產業正迎來新能源變革和升級的歷史機遇，最終才能實現中國自主汽車品牌對外資品牌的彎道超車。這次比亞迪攜6款車型在慕尼黑車展上的亮相以及海豹被二次拆解，恰恰是對作為全球新能源巨頭的比亞迪技術引領性的一次次驗證，我們也相信未來的比亞迪與中國自主汽車品牌必然會在世界舞台上綻放更多的光彩，取得更多驕人的成績！