9月28日，東風本田旗下全新一代CR-V上市。全新CR-V共推出7款車型，官方指導價格從18.59萬元到24.99萬元。
相比現款16.98萬的起步價，新車最低配的售價足足高了1.61萬。
對全新的東風本田CR-V來說，18萬多起步的售價確實有點貴了，預計新車上市不久會有終端優惠。
此次上市的新車僅為燃油版，而插電式混合動力e:PHEV車型，將在明年一季度發布。e:PHEV非插電式混合動力車型，將會在明年二季度發布。
新款CR-V的變化主要集中在前臉部分，前格柵上的大尺寸鍍鉻中網被取消，換成了黑色高光材質，下包圍則採用貫穿式鍍鉻裝飾條，辨識度較高。
從車身側面來看，利落的貫穿腰線呼應前後，黑色的 B/C 柱與鍍鉻窗線相搭，營造出極強的整體感。
尺寸方面，新車長寬高4703/1866/1680mm，軸距2700mm，相比現款車型，車長增加82mm，車寬增加11mm，車高增加1mm，軸距增加39mm。
全新一代CR-V還將提供7座版車型，第二排座椅加入了滑軌。
新增的7座車型只是多了個選項，第三排依舊不適合長途行駛，它依舊是個"小板凳"，和大部分的7座SUV一樣。
車尾變化主要集中在下包圍部分，其貫穿的鍍鉻飾條和前臉相互呼應，雙邊共兩齣的扁平矩形排氣飾罩進一步提升了車尾的運動氛圍。
總的來說，本田並沒有打算在新一代CR-V身上玩太多花樣，畢竟是主打家庭使用的車型，設計不出錯、符合大多數人審美即可。
新款CR-V銳·混動版車型整體設計和燃油版保持一致，主要區別在於車標和前大燈組內部加入藍色元素，同時在翼子板上加入了"HYBRID"標識證明其身份。
車內布局與全新思域為「同款」，換裝懸浮式液晶中控屏，使用水平貫穿式蜂窩狀空調出風口，與此前內飾差異巨大。
動力方面，新車將有燃油版和混動版，燃油版依舊搭載現款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米。
混動版車型採用2.0L第四代雙電機混動系統，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，綜合功率207馬力，最大扭矩335牛·米。
再說幾句
作為合資緊湊型SUV的常青樹，CR-V實力有目共睹，即便是面臨換代，它仍能躋身SUV銷量排行榜的前列，月銷量基本上都不會低於2萬台。
憑藉CR-V多年來累積的熱度和口碑，新車要想在中國市場再次獲得優異成績，估計並不是大問題。
只不過這一次，更高的售價，以及國內競爭更激烈的SUV市場，不知道CR-V，還頂不頂得住呢？