前幾年看似紅紅火火的造車新勢力，現在悄然進入了淘汰賽環節，現在的造車新勢力，除了理想汽車實現盈利外，其他品牌均虧損嚴重。隨著威馬汽車破產，再加上價格戰的大背景下，許多品牌真的賠本賺吆喝，甚至賠本連吆喝也賺不了。
但新能源趨勢不可逆，傳統的燃油車確實也是黃昏產業了，對於「船大難掉頭」的合資品牌來說，未來的路應該怎麼走?
別看造車新勢力推出的車又多又塊，實際很多車型市場表現都不理想。說白了就是走了不少彎路，比如轎跑SUV就是眾多車企踩過的巨坑。再加上許多合作品牌匆匆上馬的新能源車，現在正在以價格換市場，賣著比自主品牌更低的價格，市場反響依舊不如人意。
所以，有品牌影響力，有用戶基礎的合資品牌，首先要做的就是穩。穩住自己燃油車的市場優勢、穩住跟進新能源領域的節奏。只有這樣才能在如此內卷的市場中找到突破點。
合資品牌面對的不僅是中國市場，而且還需要著眼於全球市場。雖然中國市場是全球最大的汽車市場，但短期內全面向新能源轉型，對合資品牌來說並不是個理性的決策。所以，不盲目跟風、定下心找准自己的節奏非常關鍵。
處於行業變革的十字路口，東風日產將以怎樣的姿態出擊？好飯不怕晚，在第二十一屆廣州國際車展上，東風日產攜旗下重磅車型天團閃耀登場，並宣告多元進階、煥新啟程的戰略布局。
值得一提的是，東風日產堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑並行，東風日產的新能源轉型列車全面加速，覆蓋不同價位不同級別的全產品序列持續豐富，以高品質出行體驗引領消費新需求。
這就是我們所說的找准自己的節奏，對比傳統的合資品牌來說，燃油領域的優勢絕對不能丟，並且要布局全球市場，所以在國內必須穩住這個巨大的火車頭。
當然，穩住自己的傳統優勢的同時，新能源轉型是東風日產向上而行的必由之路。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武表示：「作為助力新戰略目標達成的中堅力量，東風日產堅定『在中國，為中國，向世界』的信念，鍛造合資最強體系力，全力為新能源而戰。」
要說新能源技術，其實日產汽車是最早布局新能源賽道的車企之一，並且在今年的日本移動出行展上，日產以5款面向不同人群、不同生活場景的Hyper系列純電概念車。並且東風日產還迎來了全固態電池技術的前瞻性突破，率先搶灘新能源汽車全新核心領域。目前，固態電池技術也是日系品牌研究的重點方向，該技術對比起傳統的鋰離子電池技術有著十分明顯的優勢，比如能量密度和續航里程機會是現有電池技術的兩倍，同時充電時間更短。
這項技術對比我們來說不再是PPT造車這般虛無縹緲，日產為全固態電池的量產化之路制定了明確的規劃：2024年啟動試點工廠，2028年之前量產上市。這將是日產聚焦中國市場需求，為新能源轉型的強勁動能。
值得關注的是，在未來3年內，日產品牌將向中國市場投放4款本土開發的新能源車型，包括SUV與轎車，涵蓋純電和混動技術，首款新車將於明年投放市場。
回歸到眼前，燃油車領域是東風日產的優勢，也是目前所有合資品牌不可忽視的領域。燃油車依然占著市場主導地位。而當下，東風日產確實缺少一款高品質高端的產品征戰市場。
於是乎，今年的廣州國際車展上，東風日產PATHFINDER正式亮相，新車定位6座大家庭旗艦SUV，也是目前日系唯一6座大家庭旗艦SUV，PATHFINDER的到來，更是證明了東風日產對燃油車領域的重視。
這款車或許大家有些陌生，但是它已經在海外積澱了38年，並且歷經4次疊代進化，斬獲近200萬銷量戰績。對於日產品牌以及海外市場而言，PATHFINDER就是一款備受全球萬千家庭青睞的SUV明星車型。為了適應中國市場，東風日產為其帶了全新的中文命名——探陸。
新車融入東方美學潮流，以全新設計語言塑造高級豪華的大氣形象，並且尺寸更是做到了5130*1981*1767mm，軸距達到2900mm，符合中國消費者對大車的情結。要知道，這款車在北美市場是款8座車型，而為了中國用戶對舒適大空間的乘坐需求，專門設計了6座布局，所以橫向空間非常充裕，單人使用面積在同級車型中首屈一指。正如高國林所說：「東風日產探陸沒有應急座，只有真好坐！」
由於取消掉第二排的中間座椅，所以第二排可以獲得238mm寬的人性化中央通道。而第三排同樣取消掉中間座椅，做到了1473mm的同級最寬第三排，展現最強的舒適體驗。
作為中大型SUV，同時又是東風日產的旗艦SUV，東風日產探陸搭載的舒心航空座椅，並且採用了NAPPA真皮面料，還配上跟高級的吸風系統，再次將「沙發廠」名稱貫徹到底。值得一提的是，探陸將於明年第一季度正式上市，這款車的到來將為東風日產又一個強勁的銷量增長點。
寫在最後
在內卷甚至可以稱為內耗的今天，技術將成為最核心的價值，別看哪些賣的風風火火的造車新勢力，或者是傳統品牌的新能源車型，實則是賣一輛虧一輛，很多車企的節奏均被市場打亂。而東風日產以燃油、純電、油電混合三大動力路徑齊頭並進，立穩新能源轉型方向不動搖，這就是我們所說的，找准自己的節奏，蓄勢待發。