這輛新款領克03混動的內部做工用料如何？今天我們就把這輛車拆開，從前後防撞梁開始，跟大家聊一聊。
前防撞梁
鋁合金
拆掉前保險槓，發現這輛車與之前的汽油版領克03一樣，前防撞梁都是鋁合金材質，不過新款車型的防撞梁厚度變成了2.07毫米，比老款的1.67毫米厚了不少。
行人保護泡沫與老款領克03一樣， 都是直接裝在前保險槓上，但老款內置了橡膠氣壓管及氣壓傳感器，說明老款帶有主動引擎蓋彈起功能，而新款車型取消了這些，節省了不少成本。
ACC雷達也是裝在前槓皮上，如果車頭髮生低速碰撞，有一定的緩衝空間，ACC雷達也不會輕易損壞。
前防撞梁與水箱之間的距離只有88.16毫米，預留的緩衝空間不大。
「Shotgun」沒有採用閉環結構，而是從A柱向前延伸，直接硬碰硬。
前吸能盒結構也是鋁合金材質，與老款領克03相同，獨立可拆卸，帶有潰縮打孔。
前吸能盒內部有結構加強設計，可以更好的吸收撞擊能量。
後防撞梁
單層衝壓鋼板
後防撞梁為單層衝壓鋼板，與老款領克03保持一致。新款車型後防撞梁的厚度稍微厚一點，達到了1.27毫米，而老款是1.13毫米。
後吸能盒是鋼板焊接而成，焊點並不完全，可拆卸式，有潰縮褶皺和打孔，和老款差不多。
之前拆的18款領克03後吸能盒固定螺栓還明明是四顆，但這輛2023款左右兩側吸能盒都只有三顆螺栓固定，後尾板上其實已經設計有固定孔位，但並沒有安裝。
據說，大眾少一顆螺栓，採購、倉儲、物流、安裝等成本核算下來，每年可以節省1000萬。
後防撞梁並沒有像老款領克03一樣，凸出於後備箱蓋，如果發生低速追尾事故，後備箱蓋會先受傷。
總結
效仿大眾？
這輛新款領克03的前後防撞梁，從結構材質方面，與老款相比沒有太大變化。欣喜的是防撞梁用料厚度比老款均有所增加，能提供更好的吸能和保護能力。不過，取消了保護行人的主動引擎蓋彈起功能；後吸能盒相比老款少一顆固定螺栓，難道是效仿大眾的「降本增效」？
那麼關於這輛車底盤情況如何？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）
2023領克03防撞梁評分