當下的小型車細分市場燃油車日漸式微，更多的話語權被掌握在了電動車上面，比如說比亞迪海豚每個月銷量破萬十分強悍，不過那些老將們真的願意就這麼將市場份額拱手相讓嗎？很顯然不會。在近日，已經有將近9年沒有換代的豐田威馳突然曝光了全新一代車型信息。
從曝光出來的官圖來看，新車在設計上發生了相當大的改變，大尺寸格柵十分誇張，可以看到線條的輪廓也更加銳利，配合犀利的大燈組設計，更為突出的前包圍處理，車頭更具攻擊性。
側面可以看到更為明顯的溜背式處理，高挑的腰線讓車輛看起來更為躍躍欲試，後視鏡背部應該也進行了燻黑處理，突顯運動氣質。尾部可以看到橫向布局的尾燈，並且帶有與前大燈相呼應的光源。另外，小鴨尾也出現在車輛上面。
內飾也拋棄了老一套的風格，新車的整體布局更為簡約，中控中央帶有懸浮式螢幕，雖然談不上很強的科技感，但比起上一代車型來說已經強了許多。動力信息目前還未曝光，現款搭載的是1.5L自然吸氣動力，全新一代很可能會延續這套動力系統。
威馳是豐田最早實現國產化的車型，中國市場征戰已經20年時間，當時的它在市場上頗受歡迎，也留下了可靠耐用經濟省油的印象。不過當下的中國汽車市場環境早已經發生了翻天覆地的變化，在油價、政策等引導下，燃油車的吸引力已經不如過去。
而且正如開頭所說在小型車領域更受歡迎的是純電動小車，畢竟對於這個級別的消費者而言，拿來跑長途或者時常上高速的機會其實不會那麼多，經濟的向上發展以及汽車整體製造水平的提高、選擇性的豐富，也註定了小型車不會再像過去那樣要充當家庭主要用車的責任，當下的小型車更多的就是通勤、代步等需求，擁有綠牌、免稅的純電動車能很好的勝任。當然，還是會有一部分人會堅定不移地選擇燃油車，只不過並不太多。在這樣的背景之下，全新威馳還有沒有突出重圍的機會、像過去一樣回到主流呢，我們也拭目以待。