我看到的只是架設過程的一部分：
不知道他們是如何把幾十噸的電線運到那高山懸崖上的？
也不知道是怎麼把線從一個山頭拉到另一個山頭的？
不知道他們是怎麼把線拉緊的？
不知道又是如何把電線掛到那老高老高的鐵塔上的絕緣瓷體上的？
1、在高山懸崖上架線，運輸當然只能靠人工，即「人拉肩扛」將電線搬運上去。
2、「從一個山頭拉到另一個山頭」是將電線線軸固定，「拉」著電線走，將電線從這個山頭拉到那個山頭；但拉地走容易將導線劃傷，需要在各個「阻礙點」安排人；許多時間是用人排將電線抬上山。
3、先拉引線.再用引線拉電線.現在有用遙控氣球拉線的
4、緊線，是用專用緊線工具或手拉葫蘆，就是一個防倒轉棘輪；用手工一點一點地將電線拉緊，最後用線路「金具」固定住。
5、「掛到那老高老高的鐵塔上的絕緣瓷體上」是在上面裝上滑輪，用引線牽引電線，將電線「拉」上去的。
放線步驟：
1）逐基鐵塔的掛線點先掛上滑輪。
2）是採用動力傘逐基鐵塔放一根Φ3.5mm的迪尼瑪繩，或者直升機飛艇放一根更粗的導引繩。
3）高空作業人員登上鐵塔將導引繩放入掛線點的滑輪。
4）放線段的兩端一邊安置牽引機，一邊安置張力機。從Φ3.5mm的迪尼瑪繩（迪尼瑪繩是一種質量很輕同時拉斷力相當大的繩索）開始，根據導線的數量和重量逐次牽引Φ8、Φ16的迪尼瑪繩，再用Φ16的迪尼瑪繩牽引Φ13、Φ20、Φ26等等規格的鋼絲繩（因為迪尼瑪繩容易損壞造成強度降低，所以牽引導線需要用更為可靠的鋼絲繩，雖然鋼絲繩質量更大），之後用規格合適的鋼絲繩來牽引導線通過每基杆塔的滑車，從而完成放線。
小結：另外，現在很少用人工放線的方法。放線中所用的牽引機的功能顧名思義，起到牽引導線的作用，張力機的作用是在另一端提供張力使鐵塔之間的導線不至於接觸地面或者其他重要跨越物。